BLS Wagon pastreaza designul berlinei fiind insa mai lunga cu 3 cm (4716 metri). Spatiul oferit de portbagajul noii variante este de 416 litri, 1285 de litri atunci cand bancheta spate este rabatata.
Designul frontal este asemanator cu cel al variantei sedan, spatele imprumutand insa liniile formei trapezoidale ale logo-ului Cadillac. Constructorul american a pregatit pentru varianta break a modelului BLS mai multe motorizari noi, mult mai puternice. Va exista asadar un turbodiesel de 1.9 litri si 180 de cai putere, motor dezvoltat impreuna cu Fiat care echipeaza deja noul Saab 9-3.
Motorizarile pe benzina includ doua propulsoare cu patru cilindri de 2.0 litri care dezvolta 175 si 210 cai putere si o versiune de top, un V6 turbo de 2.
8 litri si 255 cai putere. Gama de motorizari va include si un propulsor capabil sa functioneze pe bio-ethanol. Cadillac va oferi o transmisie manuala cu sase rapoarte sau doua cutii automate, secventiale, cu cinci sau sase trepte.
La interior luxul se pastreaza: volan imbracat in piele, ceas analogic plasat in mijlocul plansei de bord, sistem de comunicare si divertisment Bose, sistem de navigatie cu DVD si touch screen, conexiune Bluetooth cu comenzi pe volan.
Cadillac BLS Wagon va fi disponibil in trei variante de echipare: Business, Elegance si Sport. Versiunea de baza a modelului va include: jante de 16 inch, ESP, computr de bord, inchidere centralizata, climatizare si cruise control. Pe versiunea Elegance vor exista insa jante de 17 inch, senzor de ploaie, climatizare bi-zona si insertii de lemn. Pentru cei care prefera versiunea Sport, Cadillac ofera: jante de 18 inch, suspensii McPhearson modificate, faruri cu xenon si insertii de aluminiu.
Cadillac BLS Wagon se prezinta
<p>La Salonul Auto de la Frankfurt Cadillac va introduce primul model break din intreaga sa istorie de 104 ani: BLS Wagon. Break-ul va imbogati gama modelului BLS, lansat la finele anului 2006 si se va adresa in special pietei europene.</p>
Trimite articolul
X
powered by
Surfing Waves
România
Instabilitatea politică are un cost economic direct și măsurabil, se vede în dobânzile la care se împrumută statul, în cursul de schimb, în ratele la credite și în fondurile PNRR, pe care România riscă să nu le mai acceseze, susține Confederația Patronală Concordia.
România
Angajații muncesc mai mult în 2026, câștigă la fel și vor să plece, în condițiile în care unul din trei se declară pregătit să schimbe jobul în următoarele șase luni, potrivit unui studiu de profil realizat de o agenție de cercetare de piață.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Bihon.ro vă prezintă activitățile care au loc în Oradea, în data de 29 aprilie.
România
Portul Constanța este principală poartă de intrare a energiei în România, în special petrol și produse derivate.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Sala mare de ședințe a Primăriei Oradea a găzduit, în 28 aprilie, dezbaterea publică privind proiectul regulamentului privind amplasarea păcănelelor pe raza municipiului.
Citiți principiile noastre de moderare aici!