Acesta va fi disponibil la vanzare incepand cu aceasta vara si va fi plasat in segmentul modelelor SUV compacte. Fiind bazat pe Altea XL, acest model ofera cateva modificari exterioare specifice modelelor 4×4: pragurile de protectie laterale, spoilerele fata si spate mult mai solide, realizate din plastic sau pasajele rotilor acoperite cu plastic. Masina beneficiaza de o garda la sol inaltata cu 40 mm si este asezata pe roti de 17 inch si pneuri cu diametru mare.
Altea Freetrack ofera tractiune integrala permanenta in standard, care are un aranjament Haldex cu conectare hidro-mecanica si control electronic al distributiei tractiunii in mod precis si progresiv.
In conditii normale de utilizare, puterea este transferata catre rotile din fata, iar circa 50% din putere este distribuita catre puntea spate atunci cand situatia cere acest lucru.
Una dintre cele mai interesante trasaturi ale noului Altea Freetrack este gama de motoare, cuprinsa dintr-un propulsor pe benzina, 2.0 TFSI, care dezvolta 200 CP si un 2.0 TDI de 170 CP. Primul asigura un demaraj 0-100 km/h in 7,5 secunde, o viteza maxima de 214 km/h si un consum mediu de 9,4 l/100 km. De partea cealalta, puternicul diesel ajuta masina sa ajunga la 100 km/h in 8,7 secunde, sa atinga 204 km/h si sa consume doar 6,8 l/100 km.
Citiți principiile noastre de moderare aici!