Toyota 2000 SR

Tot designul a fost si prioritatea micutului studio independent, dar au avut grija sa puna la punct si o parte tehnica pe masura.

In acest sens, au ales calea sigura oferita de supraalimentare – folosita pe un V6 de 3.500 cmc -, dar n-au neglijat nici latura ecologica, atat de indragita de niponi in ultima vreme. Astfel, au creat o simbioza intre propulsorul amintit si un motor electric.

Puterea maxima este de 610 CP, trimisa catre puntea spate. La aceasta “herghelie” contribuie si agregatul electric, care invarte rotile fata si doar la viteze mici. Revenind la design, interpretarea clasicului ar mai avea nevoie de cateva finisaje ici-colo, dar per total liniile simple sunt de apreciat.

Una peste alta, manusa le-a fost aruncata celor de la Toyota si asteptam miscarea lor, care speram sa fie una pozitiva, mai ales ca niponii par sa fi uitat cum sa construiasca masini cu suflet. Poate ca-i timpul pentru una…