Lucrările pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania au ajuns la 87%. Când ar urma să se deschidă circulația

Lucrările pe lotul 3C2 Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu de execuție de 87%, la sfârșitul lunii octombrie, constructorul înregistrând un progres peste graficul asumat, se precizează într-un comunicat transmis de Compania Națională de Investiții Rutiere.

Decembrie, luna în care ar putea fi deschis lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania. Vezi stadiul lucrărilor

Lucrările pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania, cu o lungime de 26,35 km, se apropie de final. Potrivit informațiilor transmise de compania Erbașu pe pagina de socializare, au mai rămas de executat câteva lucrări înainte ca tronsonul să fie pregătit pentru deschiderea circulației.

Circulația pe tronsonul de autostradă Chiribiș - Biharia ar putea fi deschisă în decembrie, cu patru luni înainte de termen

La o zi după postarea prin care anunța deschiderea circulației la 1 Decembrie pe tronsonul Suplacu de Barcău- Chiribiș a Autostrăzii Transilvania, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma a revenit cu o altă postare pe pagina sa de socializare privind stadiul lucrărilor și posibilul termen pentru finalizarea lucrărilor pe tronsonul de autostradă între Chiribiș și Biharia.

Tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș al A3 este aproape gata. Circulația ar putea fi deschisă pe 1 Decembrie

Lucrările pe cei 26 de kilometri ai sectorului de autostradă Suplacu de Barcău – Chiribiș au depășit 90%, iar circulația ar putea fi deschisă de 1 Decembrie.

Circulația pe “cele două loturi blestemate ale Autostrăzii Transilvania” ar urma să se deschidă până la finalului anului

Două dintre cele mai complicate proiecte ale Autostrăzii Transilvania se apropie, în sfârșit, de momentul inaugurării. Loturile Biharia-Chiribiș și Suplacu de Barcău-Chiribiș ar putea fi deschise circulației în următoarele luni, după o istorie de peste două decenii, mai multe contracte reziliate și schimbări repetate de constructori.