BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
Mapamond
Opel a fost preluat de grupul francez PSA (Peugeot – Citröen)

Opel a fost preluat de grupul francez PSA (Peugeot – Citröen)

la 7 March 2017 13:55 Reactualizat la: 7 March 2017 13:56
7 March 2017 13:55 Reactualizat la: 7 March 2017 13:56
Grupul PSA devine al doilea constructor auto din Europa, cu o cotă de piață de 16,8%.
Scris de farcas - Grupul PSA devine al doilea constructor auto din Europa, cu o cotă de piață de 16,8%.

Trimite articolul

X

General Motors a vândut marca Opel și operațiunile financiare europene către grupul francez PSA (Peugeot-Citröen). Potrivit automarket, este cea mai importantă mutare din industria auto europeană a ultimilor ani. Valoarea tranzacției se ridică la 2,2 miliarde de euro, sumă în care intră atât operațiunile auto ale mărcilor Opel și Vauxhall în Europa (1,3 miliarde euro), cât și divizia financiară pe care GM a stabilit-o în Europa (0,9 miliarde euro).

Locul doi în Europa

Odată cu această tranzacție au loc două mutări masive pe piața din Europa. În primul rând, Grupul PSA devine al doilea constructor auto din Europa, cu o cotă de piață de 16,8%, după Grupul Volkswagen (24%). Cota de piață PSA în Europa în 2016 a fost de 9,7%, în timp ce Opel a atins 6,6%.

Pe de altă parte, General Motors rămâne fără operațiuni auto în Europa, după ce marca Chevrolet a fost retrasă din Europa din cauze strategice. Opel a făcut parte din portofoliul GM în ultimele nouă decenii.
PSA și Opel au colaborat în trecut pe diverse proiecte punctuale, cele mai de succes fiind cele din zona autovehiculelor utilitare.

De această dată, însă, miza grupului francez este găsirea unor puncte de sinergie între gamele Peugeot, Citröen și Opel, cu scopul de a împărți cheltuielile de dezvoltare și producție pe o gamă mai largă de modele „înrudite” direct. De altfel, cele trei branduri oferă modele concurente în aceleași segmente principale ale pieței, variind oferta cu produse care merg de la clasa mini (A) la clasa medie (D).

Tranzacția vine după opt ani în care Opel s-a străduit fără succes să genereze profit pentru General Motors. De altfel, Carlos Tavares (CEO PSA) susține într-o declarație oficială că unul dintre scopurile Grupului este de a așeza marca germană pe șine.

„Avem încredere că rezultatele Opel/Vauxhall vor accelera semnificativ cu ajutorul nostru. Am creat anterior împreună produse câștigătoare pentru piața europeană, deci știm că Opel/Vauxhall este partenerul ideal pentru noi”, a declarat Tavares.

Trimite articolul

X
Taguri:
citroen ,
constructor auto ,
General Motors ,
opel ,
peugeot
0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    powered by Surfing Waves

    Economic

    Românii care comandă de pe Temu și Shein vor plăti mai mult. O nouă taxă intră în vigoare din noiembrie
    Cumpărăturile online de pe platformele din afara Uniunii Europene se pregătesc pentru o nouă schimbare.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Pentru ce plătim CAS? Drepturi pe care pacienții le au, dar nu întotdeauna le cunosc
    Cu un dosar de analize sub braț, cu cardul de sănătate în portofel și cu câteva trimiteri pe care încearcă să nu le piardă, un bolnav ajunge uneori să bată la mai multe uși decât și-ar fi imaginat. De la medicul de familie la specialist, apoi la laborator și uneori, înapoi la medicul de familie. Iar când aude că „nu mai sunt fonduri”, apare întotdeauna întrebarea „La ce mai plătim CAS?”.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    18 apartamente noi la Săcueni pentru tineri și specialiști. Investiția de 7,5 milioane de lei a fost finalizată
    Orașul Săcueni are 18 apartamente noi pentru tineri și specialiști din sănătate și învățământ, construite printr-un proiect finanțat din fonduri PNRR.

    BIHON CAO

    Anunț privind întreruperea furnizării apei potabile în mai multe zone din Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă străzile Plantelor și Mălinului

    BIHON CAO

    Compania de Apă Oradea începe încheierea contractelor cu proprietarii vizați de extinderea rețelelor din Tileagd

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Termoficare Oradea alocă 2,64 milioane de lei pentru lucrările pe strada Ady Endre
    Consiliul Local Oradea a aprobat, în ședința ordinară din august, modificarea programului de investiții al Termoficare Oradea pentru anul 2026.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Pensionar din Ștei, prins conducând băut și fără permis, în timp ce era judecat în alt caz pentru infracțiuni rutiere
    Un pensionar din orașul bihorean Ștei a fost condamnat de Judecătoria Beiuș la un an și 11 luni de închisoare, cu suspendare, după ce a fost oprit de polițiști în timp ce conducea fără permis și sub influența alcoolului pe o stradă din localitate.

    Economic

    Şocurile climatice afectează randamentul culturilor de porumb din România și Ungaria
    Pentru fermierii din Europa Centrală şi de Est ceea ce odată era o secetă ocazională a devenit o ameninţare periodică, valurile de căldură record şi deficitul cronic de apă diminuează recoltele la porumb, forţând unii fermieri să abandoneze această cultură şi remodelând o regiune considerată mult timp drept un pilon al producţiei europene de cereale, transmite Reuters.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X