Noul propulsor, ce utilizeaza aerul comprimat, urmeaza sa fie montat pe motorul actual in doi timpi al versiunii Nano, de 2.500 de dolari si 33 de CP.
Aerul rece va fi comprimat in rezervoare la peste 300 de ori presiunea atmosferica, fiind apoi incalzit si introdus in cilindrii motorului iar masina nu va polua deoarece nu are loc niciun fel de combustie.
Pentru inceput constructorul indian de automobile va produce 250.000 de unitati Nano, iar ulterior se asteapta o cerere ridicata si vor fi produse aproximativ un milion de unitati, piata de desfacere pentru urmatorii 2-3 ani fiind Africa, America de Sud si Asia de Sud-Est.
Modelul Nano propulsat cu aer comprimat va ajunge in Europa in urmatorii patru ani numai daca automobilul va reusi sa obtina patru stele la testele EuroNCAP, o tinta destul de greu de atins tinand cont ca nici macar autohtonul Logan nu a reusit sa atinga patru stele.
ziare.com
Citiți principiile noastre de moderare aici!