Cele cinci modele de avioane multirol favorite la licitaţie sunt Lockheed Martin F-16, F-18, Saab 39 Gripen, Rafalle şi Eurofighter Typhoon.
Într-o săptămână sau două vom afla ce avioane de luptă va cumpăra România pentru următorii ani. Guvernul şi CSAT vor anunţa înlocuitorul pentru Mig-ul 21 Lancer, o afacere de câteva miliarde de euro.
Contractul presupune înlocuirea Mig-urilor cu 48 de noi avioane de luptă, deoarece, între 2010 şi 2012, bătrânele Mig-uri vor fi oprite de la zbor.
Presiunile politice şi economice sunt foarte mari, aşa că toţi concurenţii se îngrămădesc să-şi expună avantajele pe ultima sută de metri. Marţi, ministrul Apărării Teodor Meleşcanu s-a întâlnit cu omologul său din Suedia, iar astăzi, la Câmpia Turzii, americanii fac un show aerian cu avioanele F-16.
În programul de înlocuire a avioanelor de vânătoare, România ar putea cumpăra doar jumătate de flotă, restul bugetului de 4,5 miliarde de euro putând fi utilizat pentru asigurarea unei mai bune protecţii a soldaţilor din teren, a declarat pentru Financial Times secretarul de stat în Ministerul Apărării, Corneliu Dobriţoiu.
Oficialii din Ministerul Apărării lucrează la o propunere de a cumpăra două escadroane de F-16 recondiţionate. Astfel, ar rămâne peste 2 miliarde de euro pentru alte echipamente de luptă necesare în teatrele de operaţiuni din Irak şi Afganistan. Aceste contracte ar putea fi oferite contractorilor europeni, potrivit Financial Times.
Anul trecut, CSAT a autorizat cheltuirea a până la 4,5 miliarde de euro pe 48 de avioane de vânătoare care să înlocuiască flota de MIG-21 ce vor fi casate în 2011. Trei companii – Lockheed Martin din SUA, Gripen din Suedia şi consorţiul european Eurofighter – vor fi invitate să-şi depună ofertele anul acesta, decizia finală nefiind aşteptată înainte de alegerile parlamentare din noiembrie, mai precizează publicaţia britanică.
Financial Times: Băsescu vrea avioane americane, Tăriceanu europene
În centrul dezbaterii, explica Financial Times, se află disensiunile dintre Guvern şi preşedintele Traian Băsescu în ceea ce priveşte nevoile strategice ale României. Băsescu, un atlanticist prin temperament, este considerat a fi un adept al contractorului din SUA, în timp ce Guvernul condus de Călin Popescu Tăriceanu înclină spre un fabricant european.
Secretarul de stat pentru politici de apărare Corneliu Dobriţoiu a confirmat că în momentul luării deciziei va fi o prioritate pentru România să mulţumească ambii parteneri strategici – SUA şi UE. “Trebuie să ne deschidem într-un mod echilibrat ambelor pieţe majore, astfel încât să acoperim nevoia de modernizare a forţelor amate române într-un mod care maximizează avantajele operaţionale la un cost cât mai eficient şi într-o manieră care îi mulţumeşte pe toţi”, a spus Dobriţioiu.
Realitatea.net
Trimite articolul
X
turboworm says: Din pacate iarasi vom lua teapa !!! Cu precizie vom cumpara avioane F16 care deja sunt vechi deoarece se fabrica din 1976 deci schimbam o vechitura pentru alta……
Anonim says: Iar va pacaleste americanii si va ia banii va vinde vechiturile lor si voi le luati de bune ha! ha ! asai rominu
cauta sa ia gunoaiele lu altu. O sa plingeti voi dupa miguri dar o sa fie prea tirziu.
Anonim says: numai la noi iin romania se intimpla asa ceva sa bagi niste bani in niste avioane care trabuiau deja casate cred ca cineva este interesat sa faca avere dup urma modernizarii armatei romane daca stau si ma gindesc se tot spune ca armata romana vaatinge cel mai inalt nivel in domeniu modernizarii cu ce va atinge aceste cote cu vechituri ca deja am ajuns lada degunoi a europei daca sar fi modernizat migul 29 si ar mi fi luat citeva zeci de la state care numai zboar near fi costat numai modernizare si sar fi gasit o solutie sa iesim din criza dar ca sa modernizezi un avion cu resursa expirata in 2010 nu mi se pare decit o solutie aiure si putinii bani care sint ei sint investiti aiurea decei care se ocupa de achizitia armatei dealtfel sami spuna si mie cineva o achizitie stralucita care sa facut
tomescu valentin says: la noi este cea mai grasa magarie care poate sa fie facuta luamavoanele dar altcineva incaeaza ofsetul daca am fi luat celelalte modele sar fi creeat locuri de munca schimb de tehnologie si ofset de care industria de aparare are mare nevoie dece nu se continue fabricarea a soimului si a vulturului le echipam cu un motor supersonic si chiar cu un motor supersonic costurile vor fi mult mai mici decit f 16 si nu va fi nevoie sa fie cheltuiti alti bani in amenajarea pistelor ca vezi f16 are priza difuzor si trabuie ca pistele sa fie curate ca o pietricica sau o piulita daca aspira ca are priza difuzor pe burta ar duce la scoaterea lui din functiune numai vorbim de costurile lor de intretinere ca sint sh si cite o sa zboare .Stau si ma gindesc pe baza achizitionarii armatei cineva sea facut niste socoteli pentru rotunjirea averilor
