BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
România
Taxa de autostradă va fi între 1 şi 3 euro pe suta de kilometri

Taxa de autostradă va fi între 1 şi 3 euro pe suta de kilometri

la 14 May 2007 16:27
7 Comentarii
14 May 2007 16:27
<p>Dacă va fi introdusă, taxa de autostrada nu va depăşi, în primii ani, un euro pe suta de kiliometri, a declarat in exclusivitate pentru The Money Channel secretarul de stat din ministerul transporturilor, Septimiu Buzaşu.</p>
Scris de IM:ONLINE - <p>Dacă va fi introdusă, taxa de autostrada nu va depăşi, în primii ani, un euro pe suta de kiliometri, a declarat in exclusivitate pentru The Money Channel secretarul de stat din ministerul transporturilor, Septimiu Buzaşu.</p>

Trimite articolul

X

El a spus că şi dacă va fi mărită, taxa de autostrada nu va depăşi 3 euro pe suta de kilometri.

Bugetul de stat nu poate suporta toate costurile de constructie a autostrăzilor. Din acest motiv Ministerul Transporturilor propune două modalităţi de finanţare prin concesiune: taxa de autostradă sau shadow toll-ul, care presupune după concesionare o investiţie ce va fi returnată de stat concesionarului in funcţie de nivelul de trafic pe porţiunea respectivă de autostradă.

“Pentru a obişnui utilizatorii cu taxa pe autostrada, aceasta va fi mică în primii ani după introducere, dar va creşte treptat” a declarat Septimiu Buzaşu, secretarul stat din cadrul Ministerului Transporturilor.

Un bucureştean va plăti pe un drum până la mare între doi si sase euro. Insa introducerea taxei de autostrada presupune, potrivit legislatiei europene , eliminarea rovignetei auto, care asigura banii pentru intretinerea drumurilor nationale.

Trimite articolul

X
7 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Anonim says:
    May 14, 2007 at 8:05 pm

    nu mia stie de unde sa iei bani:-W si dincolo se iau bani da nici chiar asa

    Reply
  2. Anonim says:
    May 14, 2007 at 10:02 pm

    Face-ti prima data autostrazile si apoi vedem cum platim. Deocamdata n-avem ce plati…numai vorbe goale

    Reply
  3. Anonim says:
    May 14, 2007 at 10:17 pm

    oameni buni.de ce sa fie romania o tara ca germania (singura tara din europa unde nu se plateste taxa de autostrada -masini mici)ia sa treci granita de la unguri in colo trebuie sa platesti peste tot si nu putin.sa puna si romani taxa 1-2 euro pe 100/km.3 ar fi cam mult (de la oradea la mare 18-20 euro …cam mult).plus taxele de tir care sint in vest destul de piperate.atunci ar fi mai multi bani pt. finantare dar si pt intretinere.

    Reply
  4. A- n-o-n-i-m says:
    May 15, 2007 at 12:48 am

    buna d-lor.dupa cum spuneam mai devreme…acum e timpul sa auzim alte strategii perverse de stringere de biruri pe seama prostiei indoctrinarii pe seama ignorantzei cultivate cu grija de atitea decenii de catre cei ce ne conduc!d-lor sinteti ca si oile conduse de un magar,daca magarul bea apa hop si voi ca de v-a e sete!asa si cu doctrina!!!va ia cu usurelu si cu zimbetul pe buze si va face sa acceptati cite o minciunica bine plasata la momentul potrivit…asa cu taxa de drum-pt. inceput sa va obisnuiti cu inceputul,si apoi cu restul incetul cu incetul si treptat-exemple multe care le-atzi uitat si oricum nu o sa cricniti si nu puteti face nimic!!!doar ca v-a mai baga si un spine cu altii la ei in tara si ca westicii au,etc.e marfa sau beton sau cum vreti!oricum nu v-a prindeti ca au un singur scop sa va mulga incetisor de finante cu motive diversificate si bine puse la cale!!!!sint capete iluminate care nu se gindesc la nimic altceva toata ziua decit la asta…si sint si platiti bine pt.asta.de ce platiti taxa de accize pt. conbustibil?asigurare in raport de cai putere si cilindree?taxa de drum?tva si pe pampersurile copilului?-citeva exemple?sau doar coincidentza?acum scumpul stat nu mai are bani ca de are alte scopuri mai perverse si nu asa de beton sau marfa pt. populatzia care o reprezinta…ca de statul nu a fost infiintat pt. interesele poporului ci pentru expoatarea lui nu-i asa?sa n vb. de formula magica-nu sint bani -cu care ne-am obijnuit de la 90 incoace…cine spune cu certitudine ca nu-i asa?nimeni ca nimeni nu reprezinta poporul ci statul,iar EL adica statul nu v-a zice niciodata cit e de mincinos pe fata…iar noi nu avem nici o persoana care sa dezvluie minciunile…toti apartin LUI…si lucreaza pt. EL. asa ca daca in cea mai glorioasa perioada de progres economic a Romaniei de multe deceni incoace nu sint bani desi sint vistieriile pline de bani strinsi din ultima perioada de 7-8 ani,niciodata n vor fii pt. nimic ce are un beneficiu poporul !!!tine-ti minte asta!-exemplu clar?administrarea sanatatii?nu sa schimbat nimic…de cit timp?de fff. mult timp!etc.in lagatura cu subiectul de la care am deviat-nu ve-ti mai avea in curind cu ce sa v-a platiti piinea cea de toate zilele dupa ce v-a achitati toate “micile taxe” impuse de noile legi in curind.doar cei bine captusiti si firmele…asa ca inghititi galusca cu -nu sint finantze mai departe…oricum nu puteti face nimic,decit sa v-a mincati intre voi cu inviidii si sa priviti cum se scurg banii cistigati cu greu la munca.va doresc multa satisfactie in viatza la momentele grele,de asemenea si pt. buzunarul dumnevoastra care v-a fii live si in direct inplicat in procedurile de colectare de finantze a statului!!!!va pup cu drag si dormiti linistiti ca si asa nu ve-tzi avea multe “griji”.la revedere

    Reply
  5. Anonim says:
    May 15, 2007 at 9:13 am

    Astia e chiar tampiti. sa vedem intai autostrada mai vedem pe urma… Nici nu s-a inceput bine, ca si discutam de taxe.

    Reply
  6. Vrajbitoru din Oz says:
    May 15, 2007 at 9:49 am

    Bineinteles ca parlamentarii romani iarasi sunt mai “destepti”. 1-3 eur/100 km mi se pare cam piperat pentru o tara bananiera ca a noastra. Calculele s-au facut, din nou, de la BuCUResti spre mare si munte unde distantele sunt mici. Dar ce te faci daca urci pe autostrada la oradea, arad sau timisoara??? Iti rup astia buzunaru . Iarasi suntem noi pe sistem francez unde totul e scump de mori. Austria – 10 zile vigneta/7.65 eur, Germania – free, platesc doar camioanele, Ungaria- astia sunt speculanti:) era 4.5 eur/4 zile, acum e 7 sau 8 eur/4 zile. In toate cazurile totusi platesti o taxa pt toate autostrazile. Noi o platim la 100 km ca suntem bogati. Mi-e scarba!! O sa ajungem sa platim doar pt ca trecem strada.

    Reply
  7. Anonim says:
    May 18, 2007 at 10:38 pm

    oameni buni ce vor ei nu este taxa de autostrada este astuparea gaurilor financiare de la bugetul de stat pe care ei cu tot neamul lor le fac si le vor face in continuare caci suntem condusi de 17 ani de aceeasi politicieni bolnavi dupa avere. dalear Dumnezeu datoriile mele si salariul meu sa pot si eu sa vad cum moare un politician de foame.
    P.S. Eu plec din rahatul acesta de tara caci nu-mi gasesc locul. ceau

    Reply
  8. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Bolojan anunță prioritate pentru modernizarea și electrificarea liniilor feroviare existente. Ce spune despre lucrările dintre Oradea și Cluj
    Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat, luni, 17 august, cu ocazia deschiderii circulației pe două pasaje rutiere din Oradea, că una dintre prioritățile în infrastructura feroviară trebuie să fie electrificarea și modernizarea liniilor existente.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Stadioanele de fotbal în așteptare din lipsă de bani. Bolojan: „Bugetul de stat nu mai are cum să acopere toate aceste lucrări”
    Premierul interimar Ilie Bolojan susține că România trebuie să își schimbe modul în care finanțează proiectele pentru construirea de stadioane și să țină cont de necesitatea, viabilitatea și costurile de întreținere ale acestora, precizări făcute într-o declarație făcută cu ocazia inaugurării celor două pasaje rutiere din Oradea.

    BIHON CAO

    Se întrerupere alimentare cu apă în Oradea pentru zonele Piața București, Săvineștilor, Berzei și Ștefan cel Mare

    BIHON CAO

    De unde a venit apa fierbinte din Valea Nimăiești? Compania de Apă Oradea face publice primele constatări

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă în zona străzii Doina

    BIHON CAO

    Întreruperea alimentării cu apă în Oradea – strada Tudor Vladimirescu

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Au dat buzna la reduceri finale! Cum a arătat un magazin dintr-un mall din Oradea după ce a anunțat că se închide
    Sute de persoane au luat cu asalt magazinele Hervis din Oradea în cursul weekendului, după ce au fost anunțate reduceri finale de 50% la toate produsele.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Drumul expres Oradea-Arad, întârziat din cauza finanțării. Ilie Bolojan a explicat de ce lucrările nu au fost încă demarate
    Prezent la inaugurarea celor două pasaje din zona Calea Aradului, premierul interimar Ilie Bolojan a oferit o serie de explicații privind motivele care au dus la întârzierea demarării lucrărilor la drumul expres Oradea-Arad.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    FOTO-VIDEO
    Pasajele de pe Calea Aradului au fost inaugurate în prezența premierului Ilie Bolojan. Acestea au fost finalizate în mai puțin de 1 an
    La aproape un an de la începerea lucrărilor la pasajele din zona Calea Aradului, cele două pasaje au fost deschise circulației, luni, 17 august. 5
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X