BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
România
Taxa de inmatriculare va scadea drastic

Taxa de inmatriculare va scadea drastic

la 10 May 2007 10:52
24 Comentarii
10 May 2007 10:52
<p>BUCUREŞTI - Noua grila propusa pentru taxa de inmatriculare prevede sume cu 30-50% mai mici decat cele actuale pentru masinile dotate cu motoare Euro 4 si reduceri cuprinse intre 20%-50% pentru vehiculele mai vechi, cu motoare Euro 1 si non Euro, au declarat autoritati de la Mediu.</p>
Scris de IM:ONLINE - <p>BUCUREŞTI - Noua grila propusa pentru taxa de inmatriculare prevede sume cu 30-50% mai mici decat cele actuale pentru masinile dotate cu motoare Euro 4 si reduceri cuprinse intre 20%-50% pentru vehiculele mai vechi, cu motoare Euro 1 si non Euro, au declarat autoritati de la Mediu.</p>

Trimite articolul

X

Pentru masinile Euro 3 si Euro 2, taxa de prima inmatriculare va avea variatii
mult mai reduse, iar in unele cazuri va inregistra chiar usoare cresteri. La categoria
Euro 4, pentru masinile cu motorizari de 1.400 centimetri cubi, taxa scade de
la 284 euro la 195 euro (1-2 ani vechime) si de la 299 euro la 155 euro (vechime
4-5 ani).

Taxa trebuie aprobata de Parlamentul Romaniei pana la sfarsitul lunii mai, apoi va intra in vigoare. Noile taxe au fost prezentate saptamana aceasta Comisiei Europene care a fost in mare parte de acord cu aceasta.

Trimite articolul

X
24 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Anonim says:
    May 10, 2007 at 10:18 am

    Sper sa fie asa, nu sa fie doar zvonuri

    Reply
  2. Anonim says:
    May 10, 2007 at 10:31 am

    Adica da eu am o masina Euro 4 platesc mai mult ca pe o masina non euro…atunci unde`i vb aia ca nu vrea sa fie depozitul masinilor veki Romania…pt ce o mai facut Programul “Rabla” ce idioti..api normal ca alea mai veki trebuia sa fie mai scumpe ca poluiaza mai tare…pfoi` pe cand cele cu Euro 4 ce poluiaza nesimnificativ,,,,numa au astea niste idei comuniste….iara vom aduce masini euro2 ca is moka dincolo…Zi Tariceanu si da`i pace!!

    Reply
  3. Anonim says:
    May 10, 2007 at 10:38 am

    hotiii,numai la buzunarul lor se gindesc..

    Reply
  4. M.M says:
    May 10, 2007 at 10:46 am

    Gascane, te lauzi ca ai un Opel Corsa cu euro4 , masina de 7000 euro, dar ce zici de un Audi A8 cu euro 3, care face dublu cat a ta, sa fie la jumate la euro 3 ca sa intre in tzara masinile de lux, nu buburuze ca a tale si faci aici pula mare cu euro tau, conteaza luxu masinii nu euro!!!

    Reply
  5. Stupido Da Bass says:
    May 10, 2007 at 10:50 am

    ce prostii putetzi scoate unii, mai ales asta cu A8`u de mai jos. ma sparg de ras. A8 cu euro 3 a fost la vremea ei mashina de lux. de ce ganditzi ca nishte copii !?? trebuia sa se poata importa doar mashini cu euro 4, de ce sa se aduca toate rablele la noi in tzara ??

    Reply
  6. Anonim says:
    May 10, 2007 at 10:55 am

    si la alea vechi de 3 ani, nu se percepe taxa? 🙂

    Reply
  7. Anonim says:
    May 10, 2007 at 11:12 am

    rablele alea sunt mai bune ca loganurile noastre si le gasesti si la preturi de nimik si A8 cu euro3 si acuma e masina de lux informeazate si fa comparatie sa vezi 😉

    Reply
  8. Anonim says:
    May 10, 2007 at 11:14 am

    Audi A8 asta deja e lauda .. daca nu ai avea bani de asa ceva si ai merge si tu cu o buburuta de aia sa vezi cum te`ai bucura ca nu te ploua cand e nasoala vremea afara; tare as vrea sa te vad fara A8`tu tau timp de o luna sa te taresti prin tramvaie si autobuse sa vezi cum o sa apreciezi buburuza de langa tine care te saluta din mers.

    Invata ca nu numai confortul masini conteaza .. conteaza si cat de gros ti buzunaru. Nu toata lumea provine din familie instarita.

    Reply
  9. Anonim says:
    May 10, 2007 at 11:17 am

    Pai stirea asta e veche. Nu ziceti nimic nou.

    Reply
  10. Dan says:
    May 10, 2007 at 6:21 pm

    eu sunt curios cum o sa fie,caci de speculati e plina lumea si eu unu m-am cam saturat de ele,sa vedem negru pe alb,care sunt taxele.De ce sa platesti taxe pt euro 3 sau euro 4?cand pt autovehicolele mai mari de 3.5 tone nu se plateste taxa de 1 inmatriculare? si mai zic astea ca protejaza mediu :))))

    Reply
  11. Anonima says:
    May 10, 2007 at 8:07 pm

    Guvernantii nostri gandesc cu fundul.Clar!!!!!!!

    Reply
  12. Anonim says:
    May 10, 2007 at 11:24 pm

    o rabla de euro 3 peste zece ani inca va mai fi masina,un logen cum va arata peste zece ani?

    Reply
  13. Cristi says:
    May 11, 2007 at 12:36 am

    MANELIST cu MERTZAN

    ADICA UN TARAN!!!

    Reply
  14. Anonim says:
    May 11, 2007 at 7:53 am

    Voi chir credeti ca astea de le Uniune sunt prosti???Si care e treaba cu gunoiul Europei Adica pot sa aduc masina non Eouro mai ieftin {hirburi de 20 de ani}decit un euro 3de 5-6 ani…voi tot nu vreti sa va lasati de protejarea Loganului !!Decit sa ramine fara munca 5-600 de oameni sa sufere o tara intreaga…Sugeti P… Cei de la guvern in frunte cu Tariceanu!!!

    Reply
  15. Anonim says:
    May 11, 2007 at 9:52 am

    ba-i desteptule,ai vazut tu un logan de zece ani de stii cum va arata si daca va functiona?
    tot asa pot sa zic si eu de tine ca esti urat,cu bube si un mare idiot!

    Reply
  16. Anonim says:
    May 11, 2007 at 9:53 am

    aici aveti o parte din taxa auto valabila atentie numai pt EURO 4

    http://www.cotidianul.ro/index.php?id=10674&art=28555&cHash=d003c4fbao

    Reply
  17. Anonim says:
    May 11, 2007 at 10:15 am

    CAND VA LUATI O MASINA SECOND DIN “EU”,AR TREBUI SA VA GANDITI DE DOUA ORI,PT CA DACA NU ATI FOST SA VADETI DE UNDE ADUC BISNITARII NOSTRII MASINILE VA SPUN EU CA AM FOST.IN PRIMUL RAND PARCURILE AUTO SUNT IN MAREA MAJORITATE ALE TURCILOR,ARABILOR SI A ROMANILOR.DUPA ACEEA CAND ITI ALEGI MASINA BAGI DE VINA: CA-S MULTI KM,CA-I INDOITA ACOLO,CA-I ZGARIATA BARA,CA-I RUPTA PIELEA LA SCHIMBATOR…. .DUPA ACEEA TE INTELEGI LA PRET SI ATUNCI TI-O BAGA IN SERVICE-UL PARCULUI SI TI-O ARANJEAZA CUM VREI. SI ASA AJUNGE MASINA PE P-TA ROMANEASCA. MAI VRETI? VA MAI APUN SI ALTELE DATA VIITOARE. PA SI PU!

    Reply
  18. UN ROMAN UMBLAT PE AFARA says:
    May 11, 2007 at 11:57 pm

    Cred ca multi nu sperau iar altii nici nu realizeaza ca de la 01 Ian 2007 santem in EUROPA, cu sau fara voia noastra ! E normal ca aceasta taxa sa dispara, datorita pietei unice, dar aceste reduceri sant etapele la care ne obliga interesele unor oameni de la putere ! Cand mai candideaza punet-ii sa spuna ce interese apara si cine le-a platit campania electorala (Tariceanu, Tiriac si cine mai detine Marci Auto in RO !)

    PS: Dar nu va bucurati prea tare! O sa urmeze o crestere imensa la impozite pt masini vechi cu motor mare! Stiti cat e impozitul auto acum pt un autoturism cu motor de 4000 Euro 2 ? E 27.000.000 lei vechi/an !

    Reply
  19. john says:
    May 16, 2007 at 11:53 pm

    Nu inteleg ce au de gand acesti guvernanti cu taxa asta. Nu este nimic clar in ceea ce priveste clasa Euro 3 si Euro 2. Nu este clar de cand intra in vigoare aceasta lege mai ales ca am inteles ca, Comisia Europeana a fost in mare parte de acord cu aceasta lege. Tocmai mi-am adus un Opel Vectra C cu motor de 2.2 din 2003 cu Euro 3 si nu stiu cum sa fac si ce sa fac cu aceasta taxa.
    Oricum suntem ultima tara din lume si ne lasam condusi de niste politicieni ca Tariceanu si multi altii care nu urmaresc interesele noastre ci numai si numai interesele lor.

    Multam

    Reply
  20. TARICIANU... :(( says:
    January 9, 2008 at 8:06 am

    astia nu stiu frate cum sa protejeze interesele proprii… parerea mea ca sunt niste nesimtziti care nu merita sa traiasca mult… SPER SA II VADA DUMNEZEU si sa mai slabeasca ca tare mult sau mai ingrasat din bani nostri… AFURISITZI NAIBI CE SUNTETZI, mai ales TARICEANU RUPEISAR SI PICIORUL CELALALT…

    Reply
  21. Anonim says:
    February 4, 2008 at 9:30 pm

    parere?nu fratilor este o certitudine,asi bat joc de noi din toate directiile.poluare auzi!hai so spunem pe fata ca sunt alte interese misele de ordin financiar.anainte erau taxe vamale acum vezi doamne taxa de mediu de cand asi fac nenorociti astia griji de mediu cand nu reusesc sa tunda iarba prin parcuri ce sa mai vb de poluare.am adus an tara un bmw 320i motor de 2000 an stare inpecabila din 92 cu care sunt sigur ca poluez mai putin ca si cu o dacie din 2000cu capacitate de 1,6

    Reply
  22. Anonim says:
    September 16, 2008 at 12:16 pm

    poti aduce in tara o masina noua non-euro 🙂 treaba cu normele de poluare e cam idioata….

    Reply
  23. Anonim says:
    June 2, 2009 at 1:24 pm

    parerea mea despre un stst cum este romania…? romania este tara prostiei .plina de hoti. banditi si cersetori. toti cersrsc prin televiziuni . va veni dinou momentul pentru moartea unui nou dictator . platim peste 500 de taxe . umplem buzunarele hotilor si analfabetilor din guvernul romaniei. o tara ca romania ,,nu merita sa o notezi cu litera mare . ve ti regreta incepand cu cel mai slab cetatean al acestei tari din lumea a patra pana la guvernanti … CETATENI AI romaniei SUNTETI UN POPOR LENES . LAS. SI MIZERABIL. PENTRU CE ACESTI HOTI CE STAU IN FRUNTEA ACESTEI TARI AU INTRODUS TAXA AUTO. O TAXA FABULOASA ABSURDA….

    Reply
  24. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Miniștrii au venit să vadă Barajul Leșu. Buzoianu, Cseke și Tánczos, în vizită la investiția de 113 milioane de lei
    Barajul Leșu revine, după aproape 12 ani, la exploatare controlată, în urma unei lucrări de reabilitare de peste 113 milioane de lei.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    GALERIE FOTO
    Tânăr de 27 de ani, salvat printr-o intervenție cardiacă în premieră în Bihor. Cinci intervenții complexe în doar două zile
    Cinci pacienți cu tulburări de ritm cardiac au fost tratați, în doar două zile, prin proceduri complexe de ablație la Spitalul Clinic Județean de Urgență Bihor.

    România

    Bihorean rănit într-un accident pe DN19, în Satu Mare. Autoutilitara pe care o conducea a ajuns pe contrasens
    Incidentul s-a produs în cursul zilei de luni, 17 august, pe Drumul Național 19, în localitatea Huta Certeze, județul Satu Mare.

    BIHON CAO

    Se întrerupere alimentare cu apă în Oradea pentru zonele Piața București, Săvineștilor, Berzei și Ștefan cel Mare

    BIHON CAO

    De unde a venit apa fierbinte din Valea Nimăiești? Compania de Apă Oradea face publice primele constatări

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă în zona străzii Doina

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Cadavrul unei femei dată dispărută acum o săptămână, găsit pe pășunea satului Nimăești. Capul a fost adus de un câine la o fermă
    Sfârșit tragic pentru o femeie de 46 de ani, din localitatea bihoreană Curățele, a cărei dispariție a fost anunțată în urmă cu o săptămână de Poliția Bihor, la solicitarea membrilor familiei.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Bolojan anunță prioritate pentru modernizarea și electrificarea liniilor feroviare existente. Ce spune despre lucrările dintre Oradea și Cluj
    Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat, luni, 17 august, cu ocazia deschiderii circulației pe două pasaje rutiere din Oradea, că una dintre prioritățile în infrastructura feroviară trebuie să fie electrificarea și modernizarea liniilor existente.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Stadioanele de fotbal în așteptare din lipsă de bani. Bolojan: „Bugetul de stat nu mai are cum să acopere toate aceste lucrări”
    Premierul interimar Ilie Bolojan susține că România trebuie să își schimbe modul în care finanțează proiectele pentru construirea de stadioane și să țină cont de necesitatea, viabilitatea și costurile de întreținere ale acestora, precizări făcute într-o declarație făcută cu ocazia inaugurării celor două pasaje rutiere din Oradea.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X