Sesizarea a fost trimisă atât către CFR, cât și către redacția Bihon.ro. În sesizare, Florian R., domiciliat în municipiul Bistrița, dar care lucrează în Austria, afirmă că se deplasează lunar pe ruta Viena- Arad – Oradea – Cluj-Napoca și că, pe lângă problemele generate de lucrările la infrastructura feroviară, pasagerii sunt nevoiți să suporte și condiții improprii în gara din Oradea. Bărbatul susține că transferul între stațiile CFR din Salonta și Oradea se face cu autobuze, situație pe care afirmă că o înțelege, având în vedere lucrările efectuate la calea ferată. Respectiva persoană a reclamat faptul că sala de așteptare a gării din Oradea este închisă în fiecare noapte, după ora 00:00 până dimineața.

„Sala de așteptare era încuiată cu lacăt și avea doar un afiș prin care călătorii erau informați că aceasta este închisă, fără alte explicații suplimentare”, se menționează în reclamația transmisă către CFR.

Potrivit călătorului, cu ocazia ultimei treceri prin gara din Oradea a încercat să afle motivul pentru care nu avea acces în sala de așteptare, deși deținea legitimație de călătorie și trebuia să aștepte aproximativ două ore până la următorul autobuz de transfer spre Cluj.

„Doamna de la casa de bilete mi-a spus că sala este închisă din cauza oamenilor străzii, care încearcă să se adăpostească acolo pe timpul nopții”, afirmă cetățeanul din Bistrița.

Bistrițeanul consideră că administrația gării ar trebui să asigure ordinea și să restricționeze accesul persoanelor fără bilet, fără a-i afecta pe călătorii care au legitimații valabile.

„Șeful stației ar trebui să ia măsuri pentru asigurarea ordinii și pentru restricționarea accesului persoanelor fără legitimație de călătorie, prin personal propriu sau agenți de pază, în colaborare cu Poliția TF, astfel încât călătorii să poată beneficia de sala de așteptare”, se mai arată în sesizare.

Înghesuială la priză și fără cafea

Cetățeanul mai afirmă că problema persistă de mai mult timp și că situația a fost și mai dificilă în sezonul rece. Acesta spune că, în timpul iernii, a fost nevoit să stea în frig pe holuri deoarece nu a avut acces la sala de așteptare, care este destinată tocmai pentru acest scop. Mai mult, în discuția purtată cu Florian R., acesta susținea că pe holul stației ar fi disponibilă doar o priză, la care toți cei care așteptau legătură spre Cluj se înghesuiau să își încarce telefoanele. De asemenea, cetățeanul era revoltat de faptul că de la miezul nopții și până dimineața nu se poate cumpăra o cafea, toate chioșcurile se închid după ora 23:00, neexistând nici măcar „un amărât de automat” în incinta gării. Bistrițeanul era nedumerit de faptul că într-o gară cum este cea din Oradea nu există un astfel de aparat, în condițiile în care în gara din Bistrița, mult mai mică, este amplasat unul.

„Acum temperatura este mai ridicată pe timpul nopții, dar pe parcursul iernii am fost umilit prin faptul că nu am beneficiat de condițiile de odihnă și adăpostire din sala de așteptare. Pe holul interior al gării, ușile sunt blocate pe poziția deschis permanent și este un frig insuportabil”, mai reclamă bistrițeanul.

În finalul petiției, acesta susține că măsura privind închiderea sălii de așțteptare pe timpul nopții este una abuzivă și că denotă „dispreț față de călătorii CFR”, solicitând efectuarea unor verificări și luarea măsurilor necesare pentru respectarea drepturilor pasagerilor.

Surse din Gara Oradea confirmă problemele

Potrivit informațiilor oferite de o persoană din conducerea Stației CFR Oradea, care a dorit să rămână anonimă, problema închiderii sălii de așteptare a fost luată pentru a limita accesul persoanelor fără adăpost, însă decizia ar trebui aplicată „diferențiat” de către personalul de pază. Adică, ușile să fie deschise în funcție de cine solicită acest lucru. Cât privește problema acelui automat pentru băuturi calde, în perioada următoare ar urma să fie reamplasat unul în holul stației, spre bucuria călătorilor care ajung noapte în gară și ar dori să bea o cafea.