Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația depusă de ARL Cluj (Strabag), făcând astfel posibilă semnarea contractului.

Asocierea dintre constructorul român Precon Transilvania și constructorul ucrainean Automagistral Pivden a fost desemanată câștigătorul licitației pentru construirea primului lot în mijlocul lunii februarie.

Primul lot (33,7 km) al Drumului Expres Arad – Oradea are o valoare de 2,32 miliarde lei (fără TVA), asigurați prin Programul Transport 2021-2027, și constructorul are 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor la acest nou sector de drum de mare viteză. Contractul prevede inclusiv construcția unui pasaj, de 727 metri, peste Calea Ferată și DC77, a relatat Economedia.

Aceeași asociere de constructori (Automagistral – Precon Transilvania – n.red) a fost desemnată câștigătoare, pe 16 decembrie, și pentru execuția celui de-al treilea lot al Drumului Expres Oradea – Arad. În cadrul licitației pentru lotul 3 au fost depuse 9 oferte de către asocieri și constructori din România, Bulgaria, Ucraina, Ungaria și Turcia. Însă, CNAIR nu poate semna contractul din cauza unei contestații depuse de constructorii turci Kolin și Nurol. Contestația depusă de Nurol a fost admisă în parte de către CNSC, ceea ce înseamnă că CNAIR ar putea fi obligată să anuleze raportul procedurii și să reevalueze oferta Nurol, chiar dacă inițial a fost respinsă. CNSC a respins contestația depusă de constructorii turci de la Nolin.

Contestația Nurol se va judeca la Curtea de Apel București, cu termen 11 aprilie. Contractul pentru lotul 3 are o valoare de aproximativ 3 miliarde lei și o lungime de 47 kilometri, iar la licitație au depus oferte 9 asocieri și constructori din România, Bulgaria, Ucraina, Ungaria și Turcia, a mai scris Economedia.

Pentru lotul 2 Salonta – Chișineu Criș (7 oferte), termenul de desemnare a constructorului a fost amânat cu două luni față de termen inițial, până pe 28 aprilie.

Drumul Expres Arad – Oradea, cu o lungime de 120,47 km, va fi compus din 3 loturi:
•⁠ ⁠Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă drumul de legatură la DN79 (Salonta), în lungime de 5,3 km;
•⁠ ⁠Lotul 2 (39,7 km), la care se adaugă drumul care va face legătura cu frontiera ungară (10 km);
•⁠ ⁠Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă Drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).