Dacă ești în căutarea unui SUV (crossover) compact pentru oraș, te afli în fața unei mari dileme: alegi noua variantă 100% electrică sau rămâi fidel motorizării pe benzină asistată electric prin sistemul mHEV? Ford Puma Gen-E și Ford Puma Mild Hybrid propun două soluții diferite de motorizare, dar obiectivul rămâne același: un consum redus.
Pentru naveta zilnică și activitățile obișnuite din timpul săptămânii, Puma se dovedește un model foarte potrivit, ca dimensiuni, ținută de drum, manevrabilitate și garda la sol înaltă. Un plus îl reprezintă și volumul portbagajului, care poate găzdui bagaje clasice de călătorie, cumpărături obișnuite sau echipamente sportive.
Locuința, stilul de viață, deplasările zilnice, modul de condus, bugetul și eficiența sunt factorii care influențează alegerea unei mașini.
Ford Puma Gen-E este un SUV 100% electric, pregătit să cucerească orașul. Motorul electric dezvoltă 168 CP și transmite puterea către puntea față. Bateria utilizabilă are 46,8 kWh, iar autonomia electrică poate ajunge la 417 km în ciclu combinat, respectiv până la 572 km în mediu urban.
Avantajul motorului electric este că livrează cuplu maxim instantaneu. Vei fi primul care pleacă de la semafor, iar experința de condus este diferită, având în vedere transmisia automată specifică modelelor electrice. Chiar și frânarea se realizează diferit. Opțiunea de condus cu o singură pedală frânează automat vehiculul când iei piciorul de pe pedala de accelerație și uzează mai puțin sistemul de frânare al mașinii. După câteva zile de utilizare urbană, vei învăța să anticipezi obstacolele și pericolele din trafic și nu vei avea nevoie să apeși frâna decât în cazuri extreme.
Pe termen lung, avantajul de a deține o Puma Gen-E se va traduce în costuri mult mai mici de utilizare și întreținere. Spre deosebire de o motorizare termică, unde reviziile periodice impun schimbarea filtrelor de ulei și combustibil, respectiv a uleiului de motor și a curelelor aferente, la care adăugăm și o schimbare frecventă a plăcuțelor de frână, în cazul modelului electric aceste costuri sunt eliminate.
Stilul de condus și temperatura exterioară pot influența autonomia mașinii electrice, dar testele noastre repetate ne indică faptul că ne putem baza pe 330 km electrici în regim mixt, utilizând mașina pe toate categoriile de drumuri din România, în limitele de viteză impuse pe sectoarele respective.
Media europeană a navetei zilnice se situează între 30 și 40 km, ceea ce înseamnă că nu va fi nevoie să încarci mașina zilnic. Dacă ai o stație acasă și urmezi rutina încărcării nocturne, bateria va fi la capacitate maximă în aproximativ șase-șapte ore. Dacă vei utiliza mașina pe distanțe lungi, e important să știi că aceasta poate absorbi până la 100 kW din rețea, la o stație de mare putere, reducând semnificativ timpul petrecut la încărcare – aproximativ 26 minute pentru intervalul 10-80%.
Ford Puma Mild Hybrid folosește celebrul motor 1.0 EcoBoost, care dezvoltă 125 CP sau 155 CP, asistat de un generator-starter care recuperează energie la frânare și o stochează într-o baterie de 48V. Mașina nu rulează electric, dar primește suport la demaraj și în accelerații, alimentând, în același timp, sistemele auxiliare de la bordul mașinii. Sistemul Auto Start&Stop oprește și pornește motorul când staționezi, asigurând o economie de combustibil și o reducere a emisiilor.
În acest caz, poți alege între o cutie manuală în șase rapoarte și o cutie automată în șapte trepte. Transmisia automată îți va oferi confort la rulare și va elimina stresul cauzat de ambuteiajele urbane.
Tranziția spre un motor electrificat se face mult mai ușor, în cazul celor care au condus până acum mașini cu motorizare termică. Sistemul electric al modelului pHEV reduce ușor consumul și face repornirile mai line. Funcționarea acestuia este afișată în zona instrumentarului de bord.
Alimentat cu 45 litri de benzină, Puma Mild Hybrid îți oferă o autonomie de peste 600 km, fiind ideal pentru regimul de utilizare mixt. Pe distanțe lungi, în regim extraurban, autonomia modelului este chiar și mai mare, fără a fi necesare pauze de alimentare.
Un plus pentru această variantă îl reprezintă sistemul Megabox, un compartiment adânc și ușor de curățat, aflat în locul destinat roții de rezervă, care se dovedește foarte util pentru transportul obiectelor umede sau murdare.
Dotate cu tehnologii de ultimă generație (în funcție de echiparea aleasă) și cu sisteme de siguranță avansate pentru șofer și pasageri, ambele modele răspund nevoilor de deplasare a unei familii din România.
Alegerea modelului este susținută nu doar de vânzările din Europa. Să ne reamintim că, în mai 2026, Ford România sărbătorea o bornă istorică și anume producerea a un milion de vehicule în fabrica Ford Otosan de la Craiova. Despre Puma putem afirma cu mândrie că este fabricată în România!
Indiferent de varianta pentru care optezi, modelele sunt disponibile in showroom-urile Carbenta Com din Oradea, pe Șoseaua Borșului nr.32D , Arad pe Calea Zimandului si Deva pe Calea Zarandului Nr 28.
https://www.facebook.com/FordCarbentaCom/
https://www.instagram.com/fordcarbentacom/
www.tiktok.com/@fordcarbentacom
Advertorial: CH 27313
Citiți principiile noastre de moderare aici!