Oradea are acum locuri de parcare albe și galbene și, de anul viitor va avea unele noi, roșii sau albastre. Culoarea în care vor fi trasate aceste parcări situate în zone aglomerate dar în vecinătatea parcărilor publice etajate, nu a fost încă stabilită dar Direcția Imobiliară Oradea centralizează date despre gradul de ocupare a parcărilor centrale, pentru a decide unde anume se vor trasa cele noi.

„Vor veni niște măsuri, de la 1 ianuarie, dacă vrei să parchezi pe carosabil, de exemplu, în Piața Unirii sau pe Primăriei vei plăti în plus. La fel pe strada Dunării, dacă vrei să parchezi acolo vei avea de plătit în plus. Se va face o o zonă tarifară pentru parcările de la sol, aflate în jurul parcărilor etajate, care va fi taxată în plus. Va trebui să îi obligi pe oameni să folosească parcările etajate, în acest fel”, consideră primarul Florin Birta.

Principiul, spune el, este ca „acolo unde este foarte aproape parcarea etajată, locurile de la sol vor fi taxate, de anul viitor, la un preț care îi va descuraja să oprească acolo, în loc să mai meargă până în parcare. Ideea este să îi faci să nu mai parcheze acolo, decât dacă au o urgență.

Nu le poți desființa de tot….

În opinia primarului, măsura ar ajuta inclusiv clienții OTL care folosesc linia de pe Primăriei, blocată aproape zilnic din cauza mașinilor care parchează în gabaritul tramvaiului. O promisiune mai veche a edililor a fost că locurile de parcare de pe strada Primăriei se vor deființa odată cu darea în folosință a parcării subterane de pe Independenței.

[eadvert]

Acum, primarul spune că „nu poți să le desființezi total, dar dacă vei parca pe Primăriei vei plăti 10 lei pe oră, de exemplu”. Nu e clar, însă, cu ce ajută asta tramvaiul și călătorii care, la ore de vârf, de exemplu, sunt blocați din cauza vreunei parcări greșite.

Zonele sensibile

Direcția Patrimoniului Imobiliar a început inventarierea zonelor centrale în care s-ar preta aceste tipuri de parcări.

„Acum lucrăm la un proiect să identificăm zonele sensibile. Sunt multe, în vecinătatea parcărilor etajate, care sunt aglomerate iar staționarea pentru 2 ore e prea lungă. Vrem să vedem niște grafice, în funcție de ocuparea reală și de traficul în zona centrală, se vor propune aceste noi tipuri de parcare”, spune Lucian Popa, directorul DPI.

Cel mai probabil, durata de parcare în aceste zone va fi de o oră iar scopul, zice directorul, e „pentru a reda spațiile publice pietonilor și bicicliștilor, mibilității nepoluante”. Conform acestuia, parcarea subterană de pe Independenței are unul dintre cele mai bune grade de ocupare: la peste 200, 300 de tichete vândute zilnic, e cea mai tranzitată.

Noile taxe se vor pune în dezvatere publică, pe final de octombrie, odată cu întregul tablou de taxe și impozite aferent anului care vine.

Alte modificări centrale

Primarul Florin Birta spune că e în pregătire și modificarea regimului auto pe pe strada Traian Moșoiu, unde se va desființa un rând de parcări iar strada se va deschide pentru două benzi de circulație.
De asemenea, în capătul străzii Alecsandri, în zona Parcului 1 Decembrie, „mai sunt niște parcări care pot fi desființate și să extindem parcul puțin”, spune edilul.