Consiliul Tehnico-Economic (CTE) al CNAIR a decis modificarea normativelor actuale, scopul principal fiind creșterea siguranței rutiere pe aceste șosele de mare viteză, a scris Economedia.

Decizia este bazată pe o analiză detaliată al traficului rutier pe rețeaua deja existentă de drumuri expres.

Care sunt noile modificări?

Lărgirea platformei drumului: Lățimea platformei drumurilor expres va fi de 23 de metri, în loc de 21,5 metri, astfel fiind posibilă amenajarea unei benzi de stanționare de urgență, care va avea lățimea de 2,5 metri.

Introducerea alveolelor de urgență: în completarea benzii, vor fi amenajate și alveole pentru staționarea vehiculelor în caz de avareie. Acestea vor fi amplasate la intervale cuprinse între minim 1,5 kilometri și maxim 3 kilometri, doar în zonele cu vizibilitate optimă, acestea având o lungime de 145 de metri.

Noile reguli se vor aplica diferențiat, în funcție de stadiul lucrărilor:

Existente / În finalizare	DEx Craiova – Pitești, DEx Tureni – A3, DEx Brăila – Galați	Noile caracteristici vor fi implementate ulterior, în cadrul unor viitoare proiecte de modernizare.
În faza de pregătire (neimplementate)	DEx Arad – Oradea, DEx Suceava – Siret (și altele)	Modificările vor fi integrate direct acum, în faza de proiectare.