Pasagerii unei curse charter din Egipt și călătorii care au plecat sâmbătă seara spre București au folosit noul terminal al Aeroportului Oradea.

[eadvert]

Potrivit managerului Răzvan Horga, toate zborurile comerciale vor fi procesate din noua clădire. Aceasta este operațională în totalitate, însă deocamdată fără duty free și zonă de food court. „Cred că atractivitatea economică va crește imens datorită acestei infrastructuri”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Bihor, Călin Gal, în cadrul unei conferințe de presă.

Cu întârzierile la cele patru proiecte derulate de aeroport, gradul de absorbție pentru fondurile europene a fost de 91%, diferența urmând să fie plătită de CJ Bihor. „Având în vedere perioada scurtă de implementare, proiectul începând în iunie 2023, gradul de absorbție a fondurilor europene este foarte bun”, a declarat Ionuț Boldan, managerul de proiect.

Reprezentanții aerogării au spus că toate proiectele de la aeroport sunt finalizate: extinderea pistei cu 420 de metri, extinderea terminalului de pasageri și montarea unui gard perimetral inteligent, plus dotarea cu echipamente performante.

Noul terminal a fost proiectat inclusiv cu zone care să deservească fluxul Schengen, plus o parcare de 320 de locuri. Costurile pentru parcare sunt: 8 lei/oră, 50 lei/zi sau 100 de lei/7 zile.

Investiția la terminal este de aproape 200 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 40 de milioane de euro.

Legat de zboruri, în prezent de la Oradea există o singură cursă regulată, Tarom, spre București, plus chartere spre zone de vacanță. Din iunie ar urma să intre și cursele LOT Polish Airways spre

Varșovia, iar din toamnă cele de la HiSky și Animawings. „Purtăm discuții să atragem operatori pentru alte curse”, a dat asigurări managerul aeroportului.