Bugetul de venituri și cheltuieli și programul de investiții al societății au fost aprobate inițial în luna mai și au mai fost modificate printr-o hotărâre adoptată în luna iulie.

Una dintre noile poziții introduse în programul de investiții pentru anul 2026 se referă la refacerea asfaltului din apropierea liniilor de tramvai pe tronsonul strada Primăriei, Bulevardul Decebal și Calea Aradului. Pentru această lucrare a fost prevăzută suma de 118.630 de lei cu TVA, finanțată din bugetul local. Lucrările presupun refacerea zonei degradate prin aplicarea unui cordon elastic în apropierea liniilor de tramvai.

Indicatorii tehnico-economici ai investiției au fost aprobați anterior, valoarea totală a proiectului fiind de aproximativ 11,66 milioane de lei cu TVA. În anii 2023 și 2024 au fost realizate lucrări în valoare de peste 4 milioane de lei.

O altă modificare vizează modernizarea aparatelor de ungere a liniilor de tramvai în zonele cu curbe. Suma prevăzută pentru anul 2026 crește de la 77.000 de lei cu TVA la 95.110 lei cu TVA, ceea ce înseamnă o suplimentare de 18.110 lei. Potrivit documentației, majorarea este necesară ca urmare a creșterii prețului față de oferta inițială. În anii 2023 și 2024 au fost deja achiziționate 24 de aparate de ungere.

Consilierii locali au aprobat și suplimentarea fondurilor pentru utilaje și dotări independente destinate bazelor S1 și S2 ale OTL. Suma prevăzută pentru această poziție crește de la 110.000 de lei la 310.000 de lei fără TVA, respectiv cu 200.000 de lei. Finanțarea este asigurată din sursele proprii ale societății.

Fondurile suplimentare sunt destinate achiziției unor utilaje specializate pentru polizarea șinelor, necesare activităților de întreținere și reparare a infrastructurii de tramvai, precum și cumpărării unui sistem de afișaje pentru stațiile de autobuz.

„Oradea este municipiul cu cele mai reduse deraieri, unul poate la șase luni”, a răspuns directorul OTL la o întrebare adresată de un consilier local privind sumele alocate pentru lucrările la liniile de tramvai.

Programul de investiții include și achiziția unui set de coloane mobile pentru ridicarea tramvaielor. Valoarea totală estimată a obiectivului este de 854.260 de lei cu TVA. Setul este format din opt coloane mobile de câte 10 tone fiecare, cu brațe mobile și două unități de comandă, precum și din suporți și adaptori necesari pentru ridicarea tramvaielor Astra.

Echipamentele sunt necesare pentru lucrările de mentenanță ale tramvaielor Astra Imperio BH, Siemens ULF și Tatra KT4 DM, cu o lungime de până la 27 de metri. Potrivit documentației, noile dotări ar urma să permită realizarea unor operațiuni de întreținere în paralel, reducând perioada în care tramvaiele sunt retrase pentru reparații.

În prezent, înlocuirea bandajelor unui boghiu poate dura între cinci și șapte zile, iar tramvaiele Astra au câte trei boghiuri. Licitația pentru achiziționarea echipamentelor urmează să fie organizată în anul 2026, însă livrarea și plata sunt programate pentru anul 2027. În bugetul OTL pe anul 2026 este prevăzută suma de 10.000 de lei cu TVA pentru această investiție, finanțarea fiind asigurată din bugetul local.

Pe lângă aceste modificări, programul de investiții al OTL pentru anul 2026 include mai multe obiective legate de montarea panourilor fotovoltaice pe clădirile existente ale societății.

Unul dintre proiecte vizează Autobaza Salca, unde este prevăzută montarea unor sisteme fotovoltaice pe clădirile existente. Pentru pregătirea acestei investiții este prevăzută realizarea documentației tehnice, respectiv DALI, studiul de soluție, obținerea avizului tehnic de racordare, proiectul tehnic și documentația necesară pentru autorizarea lucrărilor. Valoarea prevăzută în program pentru acest obiectiv este de 429.000 de lei cu TVA.

Un proiect similar este prevăzut pentru Depoul de Tramvaie Salca, unde OTL intenționează să pregătească montarea unor panouri fotovoltaice pe clădirile existente. Pentru realizarea documentației necesare, inclusiv DALI, studiul de soluție, avizul tehnic de racordare, proiectul tehnic și documentația pentru autorizarea lucrărilor, este prevăzută suma de 508.000 de lei cu TVA, respectiv 419.830 de lei fără TVA.

Pentru pregătirea investiției de la Depoul de Tramvaie Salca este inclusă și realizarea unei expertize tehnice de rezistență pentru clădirile pe care urmează să fie montate panourile fotovoltaice. Valoarea acestei documentații este de 81.100 de lei cu TVA, respectiv 67.020 de lei fără TVA, iar realizarea ei este prevăzută în anul 2026.