Aceasta crestere va fi generata in primul rand printr-o infuzie de capital la nivelul departamentelor de ceretare si creatie. Germanii sunt dispusi sa cheltuiasca pana la jumatatea deceniului viitor aprovimativ aproape 12 miliarde de euro.
Din acestia, mai mult de 8 miliarde de euro vor merge spre dezvoltarea de masini noi, iar restul vor fi cheltuiti pentru intinerirea modelelor actuale. Se pare ca primele modele care beneficiaza de aceasta hotarare fac parte din clasa SUV-urilor.
Doua masini 4X4
Nu mai este un secret pentru nimeni ca Audi lucreaza la un Q7 mai mic. Masina va fi cel mai probabil construita pe platforma Tiguan-ului de la Volkswagen. Este deja cunoscut ca va purta numele de Q5 si este destinata unei piete a integralelor in continua crestere atat in Europa, cat si America.
Mai interesant este faptul ca Audi isi doreste si un alt vehicul 4X4, insa mai „soft”. Autobild a dezvaluit ca masina va primi numele de Q1 si va fi un crossover cu doua usi destinat segmentului tanar. Q1 va fi dotata cu tractiune pe puntea fata, iar transmisia integrala isi va face simtita prezenta doar atunci cand conditiile de drum o vor cere.
O idee despre cum va arata Q1 o ofera conceptul „Steppenwolf „ prezentat la inceputul anilor 2000 de catre Audi.
Trimite articolul
X
Paul Stoica says: mai bine ar face masinile mai economice si mai ecologice.
8 miliarde de euro? va dati seama ca cu 12 miliarde se poate ameliora problema apei potabile din Africa ?
