Versiunea construita pentru piata europeana este modificata in proportie de aproximativ 30% fata cele pentru alte regiuni.
Modificarile vizeaza performanta in miscare, manevrabilitatea, confortul, dispunerea suspensiilor, a volanului si a franelor, precum si sistemele ABS, ESP si NVH (Noise/ Vibration/ Harshness – pentru silentiozitatea la rulare si la activarea geamurilor). Testele si adaptarile au fost realizate la Centrul R&D Mazda din Germania unde, alaturi de departamentul de design al companiei, o intreaga echipa a contribuit la procesul de aliniere a modelului la necesitatile, regulile si specificatiile caracteristice pietei europene.
Testele au inglobat si verificarea motorului DISI turbo de 2,3 litri si 260 CP (modelul american dezvolta 244 CP) si la un cuplu maxim de 380 Nm si a motorului MPS. Transmisia este asigurata de o cutie de viteze manuala cu 6 trepte, creata special.
Testele de viteza au fost realizate pe autostrazile din Germania, verificandu-se controlul vehiculului la viteza maxima si viteza acestuia de accelerare. Testarea sasiului s-a realizat tot pe traseul Nordschleife, cunoscut sub numele de Iadul Verde . Piata europeana impune producatorilor de autovehicule anumite standarde speciale pentru stabilitatea vehiculelor la viteza mare.
De aceea, rigiditatea caroseriei a fost primul element avut in vedere de constructori, realizandu-se consolidarea diferitelor parti ale sasiului. Cadrele motor fata si cele situate pe tunelul de transmisie au fost ranforsate, de asemenea si turnurile frontale de suspensie. Pentru conducatorii auto europeni, sentimentul de comuniune cu drumul este crucial.
De aceea, suspensiile modelului Mazda CX-7 au fost refacute. Barele de legatura de la suspensiile spate au fost reamplasate, pentru a se ajunge la compromisul ideal intre agilitatea vehiculului si confortul la bordul acestuia.
Mazda CX-7 soseste in Europa
<p>Dupa succesul obtinut in SUA si Japonia, unde mai mult de 30.000 de unitati au fost vandute pana in prezent, Mazda CX-7 ajunge in Europa intr-o varianta modificata, special conceputa pentru a raspunde cerintelor clientilor europeni. </p>
Trimite articolul
X
powered by
Surfing Waves
Cultură
La 40 de ani de la premiera din 1986, spectacolul „Amadeus” de la Teatrul de Stat din Oradea rămâne unul dintre reperele teatrului românesc de dinainte de 1989.
Economic
Cetățenii care produc băuturi alcoolice tradiționale pentru consum propriu ar putea beneficia de scutirea de la plata accizelor pentru o cantitate de până la 200 de litri pe an, la nivelul unei gospodării.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Românii nu vor plăti taxe înzecite și nici nu li se va dubla impozitul pentru balcoanele închise, a anunțat, sâmbătă, ministrul Dezvoltării, Alexandru Stoica, care a subliniat că scopul statului trebuie să fie acela de a-i ajuta pe oameni să-și pună actele în ordine, nu de 'a-i vâna' cu amenzi.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
810 lei, amendă și suspendarea permisului de conducere pe o perioadă de 30 de zile.
Economic
Datoriile la întreținere acumulate de proprietarii de apartamente se supun, în general, unui termen de prescripție de trei ani. Asociațiile de proprietari trebuie să țină cont de această perioadă atunci când încearcă să recupereze restanțele, însă împlinirea termenului nu înseamnă că datoriile se șterg automat.
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Primăria Brusturi a achiziționat un tractor Lovol de 110 CP, în valoare de 274.670 de lei, cu fonduri europene obținute prin GAL Muntele Șes.
Citiți principiile noastre de moderare aici!