Primele tururi cu noul bolid vor fi efectuate marti dupa-amiaza pe circuitul Ricardo Tormo din Valencia.
Boss-ul echipei Mario Theissen a precizat că BMW va progresa de la an la an, în 2008 va ataca victorii de cursă în Marele Premii, iar din 2009 se va bate pentru titlul mondial al constructorilor.
Dacă echipele puternice vor arăta slăbiciuni, vom fi pregătiţi să reducem decalajul. Victoriile pe merit propriu nu au un temei realistic pentru 2007. Vom fi pregătiţi pentru acest pas în 2008, iar în 2009 vrem să ne batem pentru titlul mondial , a spus Theissen.
BMW a preluat scuderia Sauber la finele anului 2005 şi monopostul F1.07 este rodul colaborării comune. Bolidul este mai scurt decât cel de anul trecut. are nasul mai ridicat, un sistem de răcire revizuit, radiatoare mai mari şi o nouă cutie de viteză.
BMW Sauber s-a clasat pe locul 5 în clasamentul constructorilor din 2006 cu 36 puncte, în progres faţă de locul 8 din 2005, dar la 50 de puncte de Honda, ocupanta locului 4 anul trecut.
Piloţii oficiali sunt germanul Nick Heidfeld şi polonezul Robert Kubica, cel care l-a înlocuit pe campionul mondial Jacques Villeneuve din august 2006.
In 2006, echipa BMW Sauber s-a clasat la finalul sezonului pe locul cinci la constructori, cu 36 de puncte obtinute, reusind primul podium sub noua titulatura la Monza, prin tanarul polonez Robert Kubica.
Citiți principiile noastre de moderare aici!