El si-a motivat pozitia prin faptul ca o posibila renuntare ar duce la pierderea a zeci de mii de locuri de munca pentru romani.
Saptamana trecuta, Comisia Europeana a initiat procedura de sanctionare a Romaniei, guvernul de la Bucuresti fiind acuzat de discriminare in aplicarea acestei taxe. Si democratii sustin taxa incriminata de Bruxelles, Adriean Videanu declarand ca PD sprijina decizia premierului.
“Daca unora nu le convine denumirea de taxa de prima inmatriculare, atunci o sa-i spunem taxa pentru o Romanie curata sau taxa de pastrare a slujbelor”, a spus Tariceanu luni, la o intalnire cu primarii de orase.
Tariceanu sustine ca taxa nu este doar o masura de protectie a mediului inconjurator, ci si pentru pastrarea a zeci de mii de locuri de munca din industria auto.
“Refuz ca Romania sa devina lada de gunoi a Europei. Iar intre necesitatea de a avea o Romanie curata si de a avea locuri de munca garantate si cea a face servicul celor care se ocupa cu bisnita de masini second-hand, nu am nicio ezitare in a alege prima categorie”, a spus Tariceanu.
Pozitia sefului Executivului este sustinuta si de catre reprezentantii PD. Presedintele executiv al democratilor, Adriean Videanu, a declarat luni, dupa sedinta conducerii Aliantei D.A., ca PD sprijina decizia de a nu renunta la taxa de prima inmatriculare.
Doua luni pentru modificarea legislatiei
Comisia Europeana a trimis, saptamana trecuta, Romaniei o scrisoare de instiintare oficiala prin care cere modificarea legislatiei in cazul taxei auto, considerata discriminatorie la Bruxelles.
Scrisoarea reprezinta prima etapa din procedura de trimitere in judecata a tarii noastre.
Guvernul de la Bucuresti are la dispozitie doua luni sa modifice taxa, in caz contrar, Romania ajunge la Curtea Europeana de Justitie.
Saptamana trecuta, cand demararea procedurii de infringement era iminenta, Ministrul de Finante a declarat ca “procedura este una normala, Romania urmand sa primeasca o perioada de gratie in care sa armonizeze taxa de prima inmatriculare cu principiile Tratatului.
Asa cum am declarat in repetate randuri, MFP – impreuna cu celelalte institutii implicate – analizeaza diverse variante pe care urmeaza sa le transmita Comisiei Europene”.
“Pe baza propunerii Romaniei si a principiilor din Tratat urmeaza ca cele doua parti sa gaseasca o solutie care sa permita Romaniei protejarea mediului inconjurator vizavi de importurile de autoturisme second-hand in paralel cu respectarea principiilor din Tratat”, a mai spus Vladescu la acel moment.
Trimite articolul
X
Anonim says: Din pacare ,Tzara e plina de hirburi rominesti,
o dacie dupa trei ani arata mai rau decit or ce masina sraina dupa 10 ani
Cautatzi sa scapatzi in primul rind de” rablele” ce se afla in circulatzie
prin orasele si autostrazile tzarii
Anonim says: nu va mai agitati ca n-are rost…Tariceanu e cretin clar, alianta BA s-a dus pe p…, Basescu face show-uri gratuite, …Chiar are cineva impresia ca astia vor face vreodata ceva pentru omul de rand?
Anonim says: Dupa ce ne dau in judecata si castiga…o sa trebuiasca sa dea banii inapoi la oameni si sa vezi atunci, o sa ne dea si amenda cam mare cred, pe careo sa o plateasca astia care au votat legea asta. Solutia e simpla gasim un partid care nu a votat legea si nu ii mai votam pe cretinii astia.
B.I.D. says: Mai sa fie , cata zarva pt masinile astea . Eu as zice ca sa ia rablele la tot romanu .. si sa dea loganuri dar in criterii mai avatajoase , ca si un biet pensionar sa isi poata cumpara unul , daca vrea o romanie curata , pfff .. mama lui de vagabont !!!
Cris says: futul-as in gura de spurcat si afacerile lui. Da nu il ba o dat cineva si pe el, sau sa-l calce bine de tot cu masina in timp ce se da cu motoru ?
Anonim says: Singura problema la o masina second din import este ca nu ii baga lui bani in buzunar, nu poluarea e problema sau locurile de munca.Pretexte sa o lalaie cat mai mult sa isi umple buzunarele cat se mai poate cu banii astia care ii dai fara sa sti pt ce si UNDE SE DUC EI.Concluzie: trist ca o tara intreaga nu poate pune in genunchi un gunoi cu tupeu maxim.
Anonim says: La tati ni greu..asa`i cand esti asociat la Skoda sau stiu eu ce firme mai ii Tariceanu…si sa faca lovele…Eu aduc masini de dincolo Euro 3 si 4 di 99 si 2000 in sus aic in Romania abea dupa 2001 sa introdus euro 2 si 3 unele nu au nici acuma Euro 2 3 ….si atunci unde-i poluarea,sa dea la tat romanul logan sau skoda ford etc la tat romanul cu 5000 de euro si ii ok
Anonim says: Nu-i nimic ca o sa plateasca stricaceanu taxele inapoi la oameni,cum a facut Ungaria si Bulgaria,sa ii fie rusine,nenorocitu asta isi baTE JOC IN CONTINUARE DE O TARA INTREAGA,SA ITI FIE RUSINE,PANA CAND O SA TE MAI SUPORTE OAMENII DIN TARA ASTA ?????????????
dany says: Tariceanule, sa-ti fie rusine ! Cine te crezi tu ma ordinarule de impui Uniunii europene prostiile tale legislative? Ma cretinule nu esti constient ca daca tara e amendata de UE tot din banii oamenilor se plateste ca doar n-o sa platesti tu din leafa ta, gunoi ordinar. Tu iti permiti masini si motociclete noi dar multi oameni nu au leafa si avantajele tale( pardon dividende) ma nemernicule, arza-te focu.
Sergiu says: sa voteze cancerul pe talharii astia din PNL,sunt niste gunoaie in frunte cu dobitocal de Tariceana sa-l arda focul iadului asa cum spune colegul de mai jos !
Anonim says: cred ca 99% din populatia romaniei nu e de acord cu aceasta taxa, si cred ca pe gunoiu de tariceanu il doare fix in p*** de locurile de munca sau de poluare.
Pensionarul de serviciu says: Dacă UE ne amendează pentru aberaţiile lui Tăriceanu,credeţi că amenda o plăteşte primministru.Ameda o plătim noi prin taxe şi impozite majorate şi tot taxa se v-a menţine.Singurul lucru care ar trebui făcut este ca lumea să iasă din nou în stradă(în mod paşnic) şi să conteste capacitatea şi probitatea morală a lui Tăriceanu.Spun probitatea morală pentru că acesta pune interesele lui înaintea intereselor cetăţenilor pe care-i reprezintă.În mod normal Alianţa şi în primul rând PNL să nu-l mai sprijine pe mincinosul acesta.
