BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
România
Tir-urile nu vor mai traversa ţara pe şosele, ci în tren

Tir-urile nu vor mai traversa ţara pe şosele, ci în tren

la 24 July 2009 10:32
24 July 2009 10:32
<p> Nu este vorba despre un accident &#238;n lan&#355; ci<br /> despre un nou proiect al ministerului transporturilor!<br /> Ma&#351;inile de mare tonaj ar putea s&#259; traverseze<br /> Rom&#226;nia f&#259;r&#259; s&#259; mai circule pe<br /> &#351;osele. Metoda este simpl&#259; &#351;i utilizat&#259;<br /> &#238;n toat&#259; Europa: tir-urile sunt<br /> &#238;nc&#259;rcate &#238;n trenuri speciale &#351;i sunt<br /> transportate pe calea ferat&#259; p&#226;n&#259; la<br /> ie&#351;irea din &#355;ar&#259;!</p>
Scris de IM:ONLINE - <p> Nu este vorba despre un accident &#238;n lan&#355; ci<br /> despre un nou proiect al ministerului transporturilor!<br /> Ma&#351;inile de mare tonaj ar putea s&#259; traverseze<br /> Rom&#226;nia f&#259;r&#259; s&#259; mai circule pe<br /> &#351;osele. Metoda este simpl&#259; &#351;i utilizat&#259;<br /> &#238;n toat&#259; Europa: tir-urile sunt<br /> &#238;nc&#259;rcate &#238;n trenuri speciale &#351;i sunt<br /> transportate pe calea ferat&#259; p&#226;n&#259; la<br /> ie&#351;irea din &#355;ar&#259;!</p>

Trimite articolul

X

Circulaţie sufocată de Tir-uri, cozi uriaşe
pe drumurile principale şi şosele distruse de
transporturile agabaritice! Sunt doar câteva dintre
problemele cărora autorităţile le-au
găsit rezolvarea!


“Toate camioanele vor fi încărcate pe trenuri
fără să mai utilizeze infrastructura
rutieră. Şoferii se pot odihni deoarece trenurile
vor avea cabine de dormit şi vagon restaurant şi
coboară după 9 ore de mers cu trenul”, a declarat
Eusebiu Pistru, secretar de stat în Ministerul
Transporturilor.


Practic, autorităţile vor să creeze o
şosea feroviară, care să traverseze
toată ţara! Se vor folosi vagoane speciale, ce
pot transporta chiar şi 20 de tir-uri
încărcate!


“CFR marfă are în dotare 160 de vagoane
rolă, de transport de mare tonaj. Sunt printre cele
mai tehnice vagoane din Europa şi doar câteva
ţări mai au aşa ceva: Eleveţia, Austria
şi Ungaria. Se pot face trei sau patru curse pe zi”, a
precizat Graţian Călin, director CFR Marfă.



Adică, cel puţin 60 de tir-uri pe zi, pe un
singur sens! Au existat mai multe posibile rute,
însă a fost selectată una singură.
Astfel, trenul special va pleca din gara Bucureşti
Progresul pe direcţia Roşiori, Craiova,
Filiaşi, Târgu Jiu, Simeria şi va avea ca
destinaţie finală gara Glogovăţ,
în apropriere de Arad!


Ultimele teste vor fi realizate săptămâna
viitoare, urmând ca acest nou sistem de transport
să fie operaţional în maximum două
luni. Mai există însă o singură
problemă: costurile.


În conditiile actuale, noul sistem de transport ar fi
totuşi scump. Deoarece pentru un traseu efectuat pe
şosea se plătesc aproximativ 300 de euro,
în timp ce pe calea ferata patronii ar plăti
pentru fiecare tir în jur de 500 de euro. Aşa
că acum autorităţile caută surse de
finanţare pentru reducerea costurilor.



Sursa: Realitatea TV

Trimite articolul

X
Taguri:
cfr marfa ,
tir ,
tonaj ,
transport ,
tranzit ,
tren

0 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

    powered by Surfing Waves

    Cultură

    Zilele Erasmus la Bibliobihor: o săptămână de ateliere gratuite pentru adulți inspirate din proiectele Erasmus+
    Activitățile au loc la Biblioteca Județeană „Gheorghe Șincai” Bihor şi la Centrul de Cultură Româno-Maghiar.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Viorel Pașca și soția sa au cerut Judecătoriei Beiuș să îi scoată din registrul agresorilor sexuali
    Viorel Pașca, bihoreanul cunoscut pentru activitatea sa de îngrijire a persoanelor cu vulnerabilități în adăposturile Asociației Dumbrava, mai are o luptă de dus.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Nuntă în familia lui Ilie Bolojan. Fiica liderului PNL se căsătorește cu un fost fotbalist de la FC Bihor
    Ilie Bolojan se pregătește pentru un moment special în familie. Fiica sa cea mare, Lucia Maria, în vârstă de 30 de ani, se căsătorește sâmbătă, 14 noiembrie, cu Daniel Bota, în vârstă de 34 de ani, fost fotbalist la juniorii de la FC Bihor.

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere alimentare cu apă potabilă în comunele Hidișelu de Sus, Lăzăreni, Drăgești și Ceica

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă pe mai multe străzi din Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă caldă în Fâșca, Vârciorog, Șerghiș și Tilecuș

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Probleme la un avion HiSky cu 170 de pasageri care veneau spre Oradea. Aeronava s-a întors pe aeroportul din Hurghada
    Momente de îngrijorare pentru aproximativ 170 de turiști care se întorceau din Egipt spre Oradea.

    Economic

    TVA la încasare: plafonul crește din nou de la 1 ianuarie 2027. Ce trebuie să știe firmele
    Firmele care aplică sistemul de TVA la încasare vor beneficia, de la începutul anului viitor, de un plafon mai mare.

    Jurnal Bihorean

    De la contabili, la bone și casieri: România extinde lista meseriilor pentru care caută muncitori străini
    Angajatorii din România care întâmpină dificultăți în găsirea personalului ar putea beneficia de reguli mai flexibile pentru recrutarea lucrătorilor din afara Uniunii Europene.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X