Potrivit celor mai recente date transmise de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), România continuă să fie una dintre piețele cu cea mai rapidă creștere din Europa atunci când vine vorba de cumpărarea de autoturisme noi. Doar în luna octombrie, înmatriculările au urcat cu 11,1%, mult peste avansul de 5,8% consemnat, în medie, la nivelul Uniunii Europene.

Concret, românii au înmatriculat în octombrie 12.839 de mașini noi, cu peste 1.200 mai multe decât în aceeași lună a anului trecut. Explicația: cererea rămâne puternică, iar producătorii au reușit să stabilizeze lanțurile de aprovizionare, reducând timpii de livrare care au frânat piața în anii anteriori.

Trendul ascendent nu este însă suficient pentru a readuce piața europeană la valorile de dinainte de 2020. În primele zece luni ale anului, în UE au fost înmatriculate puțin peste 8,97 milioane de autoturisme, o creștere modestă, de 1,4%, față de anul trecut. Nivelul rămâne totuși sub ceea ce se înregistra înainte de pandemie, semn că marii producători se confruntă încă cu o cerere volatilă și cu un context economic în continuă schimbare.

România confirmă această tendință: deși octombrie a adus creștere, bilanțul pe primele zece luni arată o scădere de 4,3%, cu 121.609 mașini noi înmatriculate. Evoluția sinuoasă reflectă o piață influențată atât de programele Rabla, cât și de volatilitatea prețurilor și de presiunea tot mai mare pe bugetele familiilor.