Începând cu data de 4 iunie, unitățile administrativ-teritoriale (UAT) și instituțiile publice pot aplica pentru finanțare, în timp ce persoanele fizice își pot depune dosarele începând cu 19 iunie. Programul va rămâne activ până la 27 noiembrie sau până la epuizarea bugetului alocat, în valoare totală de 770 de milioane de lei.

Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a subliniat direcția clară a acestei ediții: încurajarea mobilității sustenabile și modernizarea parcurilor auto publice și private.

„Vrem localități cu aer curat, instituții publice mai eficiente și cetățeni care aleg responsabil”, a declarat ministrul, evidențiind atât rolul ecologic, cât și cel social al programului.

Pentru persoanele fizice, s-au alocat 210 milioane de lei pentru achiziția de autovehicule cu motor termic modern (benzină, GPL/GNC) și hibride, și 400 de milioane pentru autovehicule plug-in hibrid, electrice sau cu hidrogen. Aceste sume vin ca sprijin nerambursabil pentru înlocuirea vehiculelor vechi și poluante.

Instituțiile publice, încurajate să facă pasul spre electrificare

Administrațiile locale și instituțiile publice beneficiază de fonduri dedicate: 30 de milioane de lei pentru hibride și 120 de milioane pentru vehicule plug-in hibrid sau electrice. Acestea pot solicita până la 25 de ecotichete, fără obligația de a casa vehiculele vechi, ceea ce înseamnă o cale mai rapidă și eficientă către modernizare.

Valoarea ecotichetelor variază în funcție de tipul de vehicul achiziționat. Astfel, sprijinul financiar oferit prin ecotichete este semnificativ:

• 37.000 de lei pentru vehicule electrice sau cu hidrogen,
• 15.000 de lei pentru plug-in hibride sau motociclete electrice,
• 12.000 de lei pentru hibride clasice,
• 10.000 de lei pentru vehicule termice moderne sau motociclete.
  Pentru instituții publice și UAT, valoarea poate ajunge la 120.000 de lei pentru fiecare autovehicul electric sau plug-in hibrid achiziționat.

Ediția din 2025 aduce și un proces de aplicare simplificat. Solicitanții – fie persoane fizice, fie instituții – vor putea aplica direct în aplicația informatică a AFM, eliminând barierele birocratice care, în trecut, descurajau o parte dintre potențialii beneficiari.

De la începutul programului „Rabla”, în România au fost scoase din circulație peste un milion de mașini vechi. Prin această nouă ediție, autoritățile speră să accelereze ritmul de înnoire a parcului auto național și să contribuie activ la reducerea poluării și a emisiilor de carbon.