Hotărârile adoptate în ședința convocată de îndată au vizat actualizarea acordurilor de parteneriat, prin încheierea unor noi acte adiționale, și a bugetelor aferente celor trei investiții. Modificările aprobate vizează actualizarea documentelor de parteneriat, a valorilor din bugetele proiectelor și a responsabilităților asumate de părți după finalizarea lucrărilor.

O prevedere nouă introdusă în actele adiționale la cele trei pasaje stabilește că Partenerul 2, format din Consiliul Județean Bihor și Primăria Oradea, este responsabil de contractarea și efectuarea lucrărilor de întreținere curentă și periodică, pe timp de vară și iarnă, până la preluarea pasajului în administrarea CNAIR.

Perioada în care cele două instituții vor trebui să asigure întreținerea celor trei pasaje, potrivit informațiilor primite de la vicepreședintele CJ Bihor, Horea Abrudan, este de cinci ani, aferentă perioadei de monitorizare a investițiilor, urmând ca la expirarea termenului să se procedeze la predarea lor către CNAIR.

Valori finale mai mici decât sumele stabilite inițial

Înainte de a se trece la proiectele de hotărâri supuse dezbaterii și aprobării, vicepreședintele Horea Abrudan a ținut să facă unele precizări privind necesitatea adoptării lor.

“Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere , în calitate de lider al parteneriatului încheiat între instituția noastră, CNAIR și Primăria Oradea pentru implementarea pasajelor rutiere, a transmis o solicitare pentru încheierea unor noi acte adiționale. Acestea au ca scop actualizarea bugetelor proiectelor și asumarea anumitor roluri, în special în ceea ce privește întreținerea drumurilor și a pasajelor pe timp de vară și de iarnă în perioada de monitorizare, până la predarea lor către CNAIR. În comparație cu bugetele inițiale estimate în acord, sumele actualizate sunt mai mici cel puțin în cazul a două pasaje. Astfel, la pasajul de la intersecția centurii Oradea cu centura Oșorhei, de la un buget inițial de 49 de milioane de lei s-a ajuns la mai puțin de 31 de milioane de lei. La pasajul de la intersecția DN79 cu centura Oradea, valoarea actualizată este în jurul sumei de 36 de milioane de lei. În ceea ce privește pasajul Calea Bihorului, față de bugetul inițial de aproape 49 de milioane de lei, suma actualizată este de 40,4 milioane de lei.” a precizat Horea Abrudan.

Pasajele de pe DN 79, la intersecția cu Centura Oradea, de pe Centura Oradea, la intersecția cu Centura Oșorhei, și de pe DN 19, la intersecția cu Calea Bihorului, au fost construite în baza unor parteneriate între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, pe de o parte, și Consiliul Județean Bihor și Primăria Oradea, pe de altă parte.

Investițiile au fost realizate pentru fluidizarea traficului în unele dintre cele mai aglomerate puncte de intrare și ieșire din municipiu.

Prima hotărâre adoptată de consilierii județeni a vizat actul adițional numărul 5 la acordul de parteneriat pentru pasajul denivelat de pe DN 79, la intersecția cu Centura Oradea.

Documentul a fost actualizat pentru modificarea bugetului proiectului și a valorilor aferente activităților asumate de parteneri. Pentru obținerea avizelor și acordurilor, suma a crescut de la 21.339,31 lei la 232.333,71 lei, în timp ce alocarea pentru execuția lucrărilor a fost redusă de la 39.073.677,23 lei la 30.410.052,15 lei.

Suma destinată ajustării prețurilor a crescut însă de la 950.000 de lei la 4.737.054,29 lei. Pentru măsurile de publicitate au fost prevăzuți 16.000 de lei, față de 50.000 de lei în forma anterioară a bugetului, iar pentru verificatorii de proiect au fost stabilite 214.400 de lei. Contractele de proiectare au fost actualizate la 790.000 de lei.

A doua hotărâre a vizat actul adițional numărul 5 pentru pasajul de pe Centura Oradea, la intersecția cu Centura Oșorhei, investiție care este de asemenea finalizată și aflată în circulație.

Actualizarea acordului a urmărit punerea în acord a bugetului și a costurilor cu situația proiectului. Suma destinată exproprierilor pentru cauză de utilitate publică a crescut de la 333.295,62 lei la 381.772,62 lei, în timp ce valoarea pentru obținerea avizelor a fost redusă de la 399.050,01 lei la 4.028,42 lei.

Pentru execuția lucrărilor, suma a fost modificată de la 35.668.182,51 lei la 24.625.601,86 lei. În același timp, valoarea pentru ajustarea prețurilor a crescut de la 4.277.243,90 lei la 4.369.987,34 lei.

Pentru verificatorii de proiect au fost prevăzuți 216.000 de lei, iar contractele de proiectare au fost actualizate la 790.000 de lei, față de 520.000 de lei anterior.

Ultima hotărâre a vizat actul adițional numărul 4 la acordul de parteneriat pentru pasajul denivelat de pe DN 19, la intersecția cu Calea Bihorului.

Și acest pasaj a fost finalizat și este utilizat de șoferi, investiția având ca scop eliminarea ambuteiajelor din intersecția de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare.

În cazul acestui proiect, suma pentru exproprierile pentru cauză de utilitate publică a crescut de la 975.797,66 lei la 1.129.157,66 lei. În schimb, valoarea aferentă obținerii avizelor și acordurilor a fost redusă de la 219.160,90 lei la 9.031,22 lei.

Pentru execuția lucrărilor au fost prevăzuți 33.013.385,97 lei, față de 35.454.925,71 lei în forma anterioară a bugetului.

Suma destinată ajustării prețurilor a fost majorată de la 3 milioane de lei la 4,6 milioane de lei, în timp ce valoarea pentru verificatorii de proiect a fost redusă de la 270.000 de lei la 216.000 de lei.

Contractele de proiectare au fost actualizate de la 870.000 de lei la 890.000 de lei.