BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Finanțare nerambursabilă pentru pasajul de pe Calea Borșului

Finanțare nerambursabilă pentru pasajul de pe Calea Borșului

De Georgiana Anghel
la 16 January 2024 15:16
16 Comentarii

Finanțare nerambursabilă pentru pasajul de pe Calea Borșului

16 January 2024 15:16
Banii pentru pasajul intermodal de pe calea Borșului vin prin PNRR.
Scris de Georgiana Anghel - Banii pentru pasajul intermodal de pe calea Borșului vin prin PNRR.

Trimite articolul

X

Primăria Oradea a semnat contractul de finanțare prin PNRR pentru pasajul de pe Calea Borșului, care va facilita traficul în zona parcului industrial I.

„Este vorba despre viitorul pasaj realizat peste sensul giratoriu amplasat pe DN 1, care va asigura continuitatea circulației în zonă. Constructorul desemnat prin licitație publică a început deja forarea celor 36 de piloți care vor susține cele două culee ale viitorului pasaj și lucrează la devierea rețelelor de electricitate”, a transmis primarul Oradei, Florin Birta, într-o postare pe Facebook.

Sursa citată menționează că proiectul face parte dintr-unul mai amplu, care prevede și realizarea unor drumuri colectoare. Aceste drumuri colectoare vor fi finanțate din bugetul local, potrivit edilului.

„Astfel, vom avea pasajul, cu o lungime de 1.043 de metri, care se suprapune cu traseul drumului național, începând la km 634 + 222 până la km 635 + 265, un drum colector în lungime totală de 2.220 metri, amplasat pe partea dreaptă a drumului național, paralel cu acesta, începând la km 634 + 825 până la km 637 + 025, unde se intersectează în girația proiectată a drumului de legătură Centura Oradea – Autostrada A3 Biharia – Borș, un drum de acces la Centrul Intermodal, care începe din intersecția cu drumul colector proiectat, în dreptul drumului național la km 636+ 335 și are un traseu în lungime de 665 m, până la viitorul acces în Centrul de Transport Intermodal”, a explicat sursa cotată.

Valoarea pasajului de pe Calea Borșului este de aproape 54 de milioane de lei, iar durata de execuție fiind de 20 de luni.

[eadvert]

Pasajul este construit de asocierea formată din Freyrom SA, în calitate de lider și firmele Procons Group SRL și Construcții Erbașu SA, în calitate de asociați.

Trimite articolul

X
Taguri:
borsului ,
fonduri ,
intermodal ,
nerambursabile ,
pasaj ,
pnrr ,
suprateran

16 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. marius says:
    January 16, 2024 at 3:20 pm

    Pasaj complet inutil, nu e aglomerat deloc acolo

    Reply
    • adrian878 says:
      January 16, 2024 at 4:59 pm

      exact!!! hai sa nu se mai faca absolut nimic…atunci vom fii fericiti!!!!! prin toti ma refer eu, cu marius…si inca vreo cativa de facem de un fotbal 6×6

      Reply
      • Vlady says:
        January 16, 2024 at 6:05 pm

        Mda, schimbarea, bucuria prostului plictisit. Fara schimbare, viata e pustiu. Hai sa facem imbunatatiri, nu schimbari de dragul schimbarii.

        Reply
      • Qwerty says:
        January 16, 2024 at 6:53 pm

        Chiar că e inutil, după ce termină Strabag drumul celalalt Borşului se decongestionează.

        Reply
    • Alina says:
      January 16, 2024 at 5:22 pm

      Marius , inutil ești tu, pasajul nu se face pt traficul de acolo, se face pt terminalul intermodal

      Reply
      • Marius says:
        January 16, 2024 at 8:47 pm

        Si ce crezi ca e terminalul intermodal? O sa fie coada. Alina draga, mai sunt 2 terminale intermodale in oras si nu e coada de camioane desteapta p.. liii

        Reply
    • Esti bugetar, lucrezi in Centru ? says:
      January 16, 2024 at 8:07 pm

      Nu.
      Ca tu nu.lucrezi in Zona Industriala si nu mergi nici la 06.00 si nici la 08.00 dimineata la serviciu.
      Dar nici nu te intorci la 14.30 sai 17.00.
      De aia nu e aglomerat in crestetul tău.
      Tu cred ca lucrezi bugetar in Centru

      Reply
      • marius says:
        January 17, 2024 at 5:43 am

        Chiar cunosc traficul, fac taxi. Acolo nu e aglomerat, dupa canta la altcineva care te crede

        Reply
      • Qwerty says:
        January 17, 2024 at 7:04 am

        Dacia cu Transilvaniei, sau Dacia cu Decebal, câte şi mai câte pasaje se pot face!

        Reply
        • Marius says:
          January 17, 2024 at 9:35 am

          Oradea nu are trafic anglomerat
          Care se plange sa mearga in Cluj, Timisoara, Iasi sa vafa trafic. La noi e doar la ore de varf si ala e slab fata de orasele de mai sus. Msi bine sr asfalta cele 300 de strazi sau le-ar repara pe cele existente

          Reply
    • acesta says:
      January 17, 2024 at 11:39 am

      Se vede ca nu ai iesit de la tine din sat de mult timp..

      Reply
  2. zsizsi says:
    January 16, 2024 at 3:40 pm

    Cei de la Erbasu nu sunt in stare sa faca 20m de drum ocolitor. De 2 zile se circulă pe acel grohotiș și la accesul de pe asfalt e denivelat și difernță de nivel de ămi frec dedesubt mașina. Voi face o sesizare la poliție, pentru că Calea Borșului fiind (încă) un DN european trebuie să respecte niște standarde chiar dacă este vorba de un drum provizoriu. Nimeni nu îmi va plăti daunele la mașină dacă 2 ani voi circula pe acel segment realizat prost. Nu am alternativă, doar să ocolesc mult.

    Reply
  3. zsizsi says:
    January 16, 2024 at 4:57 pm

    Bătaie de joc din partea Erbașu. Nu sunt în stare să facă un drum ocolitor decent chiar dacă e provizoriu, trebuia asfaltat pentru a ajuta viteza de depalasare și evitarea ambuteiajelor (totuși Calea Borșului deocamdată încă e drum DN1-E60, nu un drum coumnal). E altă chestie repectarea proprietății private să nu ne distrugem mașinile pe acel segment improvizat de grohotiș cu diferență de nivel la coborârea de pe asfalt și urcarea pe drumul vechi. Eu voi depune plțngere la poliția rutieră pentru calitatea necorespunzătoare a drumului de acces. Sunt singurii care pot pune presiune pe constructor să facă de calitate acel drum de acces (provizoiu, dar va fi folosit măcar 6 luni) și nu îmi este tot una, pentru că nimeni nu îmi va plăti cheltuielile generate de folosirea acelui drum de proastă calitate. Nu am alternativă, decât cu ocol mare.

    Reply
  4. cornel says:
    January 16, 2024 at 5:40 pm

    Eacat ca bine spui, hai sa facem pasaje pe toate strazile de la periferii, unde circula 3 masini pe ora. Tu desteptule ai vazut nevoia unui pasaj acolo. Bine ca iti rogi moartea sa poti vira stanga spre oras in zona Master, acolo nu face nimic primaria, face inutilitatea asta. Si eu as vrea sa iti trag niste palme numai asa ca sa nu spui ca nu fac nimic

    Reply
    • jiji says:
      January 17, 2024 at 3:49 pm

      Pasaje peste pasaje de dgragul de a da de lucru la firmele de partid, costa mult campania electorala .

      Reply
  5. Soso says:
    January 17, 2024 at 7:33 pm

    Spălare de bani!

    Reply
  6. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Cod galben și portocaliu de vreme rea în Bihor: ANM anunță ploi abundente și rafale de vânt de până la 70 km/h
    Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis mai multe avertizări meteorologice valabile în intervalul 12–13 noiembrie, care vizează precipitații însemnate cantitativ și intensificări ale vântului în numeroase regiuni ale țării.

    Economic

    Decizie importantă pentru pensionarii care au lucrat în condiții speciale. Ce obligații au casele de pensii
    Foștii salariați care au desfășurat activități în condiții speciale de muncă au parte de o clarificare importantă privind documentele necesare la pensionare.

    Economic

    Guvernul schimbă regulile pentru salariile neplătite. Cine poate beneficia de protecție timp de un an
    Angajații companiilor de interes strategic care se confruntă cu probleme financiare vor avea mai multe garanții pentru recuperarea salariilor restante.

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă pe mai multe străzi din Oradea

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă caldă în Fâșca, Vârciorog, Șerghiș și Tilecuș

    BIHON CAO

    Anunț întrerupere furnizare apă potabilă pe mai multe străzi din Oradea din cauza lucrărilor la pasajul Magheru

    România

    Adio acte în portofel? Românii vor putea avea buletinul și permisul de conducere pe telefon. Când se lansează RO Wallet
    Românii vor putea să își dovedească identitatea, să prezinte permisul de conducere și să confirme adresa de domiciliu direct de pe telefonul mobil.

    Economic

    ANAF schimbă regulile controalelor fiscale. Firmele vor fi împărțite în trei categorii de risc
    Firmele din România vor fi evaluate în funcție de comportamentul fiscal și încadrate în trei categorii de risc: mic, mediu și ridicat. 1

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Nouă comune din Bihor, fără farmacie. Peste 18.000 de locuitori, nevoiți să caute medicamente în alte localități
    Peste 3.600 de persoane cu vârsta de cel puțin 65 de ani locuiesc în comune bihorene în care nu figurează nicio farmacie sau oficină farmaceutică. Datele apar într-un studiu recent privind accesul populației rurale la medicamente, realizat pe baza evidențelor Ministerului Sănătății și a recensământului din 2021.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X