Prima variantă a zebrei din intersecția Nufărul – Ciheiului – Noica a creat valuri de indignare în rândul orădenilor, din cauza unei insule minuscule, lată de doar 60 – 70 cm, prinsă între șinele tramvaiului și carosabil. Primăria a cerut constructorului – Drumuri Bihor, și proiectantului – Aquacons, să găsească o soluție acceptabilă.
[eadvert]
Se lucrează acum, la lărgirea insulei, astfel încât refugiul dintre linia de tramvai și șosea să fie lat de 1,6 – 1,8m, pe o lungime de 6 m, față de 60-70 cm pe 2m lungime.
Zebră cu dublu „record”, de viteză și dimensiuni pe Bulevardul Nufărul-Cantemir, proaspăt reabilitat
Proiectantul lucrării Nufărul-Cantemir: „«Eroarea de proiectare» nu ne aparține!”
Constructorul care reabilitează Bulevardul Nufărul-Cantemir: am construit întocmai după proiect!
Trimite articolul
X
drop says: Prostii. Daca nu va place sa va mutati in Teleorman. Nici nu trebuia modificat nimic
yyy 
Tuk -
noivoieu says:
NIMENI!!! la Dealul Ciuperca!? NIMENI!!! Drumul Express!? NIMENI !!! de platit platim cu totii!!!
Attila says: S-a dorit fluidizarea traficului, dar cu toate acestea directia de mers inainte se limiteaza in noul proiect la o singura banda de circulatie (pana acuma erau 2 benzi)! Nu inteleg logica, aste este metoda pentru fluidizarea traficului?
Semafoarele nu sunt sincronizate, poate inca.
La intersectia cu Nojoridului semafoarele pentru sensul inainte (din oras spre Nufarul) sunt la o inaltime, ca daca te opresti la linia de stop nu ai cum sa le vezi!
Pieton says: Soluția este simpla, trebuie refăcută vechea trecere de pietoni. Doar un pic de vopsea și bunăvoință. Punctul de vedere al pietonilor ar trebui să fie prioritar. Pentru un oraș verde avem nevoie de cât mai mulți pietoni, bicicliști și de transport în comun cu o frecvență de circulație decentă.
