BIHON

BIHON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Bihor
    • Comentariul zilei
    • Stiri inter(naţionale)
    • Celebritati/Lifestyle
  • Video
  • Meteo
  • Sport
    • FC Bihor
    • CSM Oradea
    • Sport Local
    • Stiri Sportive
  • Anunțuri
    • Imobiliare
    • Angajari
    • Prestări servicii
    • Auto-Moto
    • Pierderi, Citaţii
    • Diverse – Vânzări/Cumpărări
  • Angajări
  • Compania de Apă
  • Întreruperi energie
  • Anunturi interes public
    • Anunțuri Mediu, Ape
    • Licitatii
    • Convocator
  • Economic
  • Educație
  • Cultură
Select Page
APLICAȚII
MOBILE
AndroidDescarcă aplicația BIHON iOSDescarcă aplicația BIHON
BIHON
BIHON Ştirile judeţului Bihor
Pasaj subteran la intersecția Tudor Vladmirescu – Decebal

Pasaj subteran la intersecția Tudor Vladmirescu – Decebal

De Cristina Ghilea
la 31 January 2023 14:00 Reactualizat la: 31 January 2023 17:20
18 Comentarii

Pasaj subteran la intersecția Tudor Vladmirescu – Decebal

31 January 2023 14:00 Reactualizat la: 31 January 2023 17:20
Consiliul local Oradea aprobă, marți, proiectul pasajului subteran în care va fi coborât traficul rutier pe traseul Piața Unirii – șoseaua de centură, via Meșteșugarilor.
Scris de Cristina Ghilea - Consiliul local Oradea aprobă, marți, proiectul pasajului subteran în care va fi coborât traficul rutier pe traseul Piața Unirii – șoseaua de centură, via Meșteșugarilor.

Trimite articolul

X

Un pasaj subteran se va aenaja la intersecția Tudor Vladimirescu cu b-dul Decebal, traficul rutier pe ruta centru – centură va trece sub pământ, la suprafață se vor păstra liniile de tramvai și traficul rutier al bulevardului.

[eadvert]

Proiectul „Coridor de mobilitate Tudor Vladimirescu-Meșteșugarilor” prevede și lărgirea străzii Tudor Vladimirescu la patru benzi, pe lângă celelalte două pasaje, cel de la intersecția Oneștilor și Tudor Vladimirescu respectiv pasajul suprateran pe strada Meșteșugarilor peste drumul de centură și calea ferată.

FOTO: Pasaj Decebal, conferința de presă Florin Birta, 31.01.2023

 

În acest sens, în ședința Consiliului Local de ieri a fost aprobat studiul de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici a proiectului și coridorul de expropriere aferent lucrării.

„Banda de circulație care va fi din zona centrală, de lângă Primărie, pe strada Tudor Vladimirescu, pe strada Meșteșugarilor va da direct în drumul de legătură dintre Oradea și autostradă și va traversa trei pasaje. Un pasaj în zona străzii Meșteșugarilor, care va trece peste șoseaua de centură și peste calea ferată, care a fost prins în proiectul drumului expres Oradea-Arad, un pasaj între Tudor Vladimirescu și zona Meșteșugarilor pe sub strada Oneștilor, care a fost aprobat în ședințele anterioare ale Consiliului Local, și pasajul de la intersecția străzilor Decebal cu Tudor Vladimirescu. De la B-dul Decebal până la centură, toată această stradă va fi transformată în stradă cu patru benzi. Se va construi acest pasaj și se va construi un pasaj pietonal care va fi dotat inclusiv cu lift. Cred că este necesară această investiție”, a precizat primarul Florin Birta.

FOTO: Pasajul Decebal 31.01.2023

 

Valoarea investiției este de aproximativ 70 de milioane de lei fără TVA astfel: aproximativ 46 de milioane de lei este valoarea pasajului plus a drumurilor adiacente acestuia, aproximativ 13 milioane de lei pentru relocarea de utilități și aproximativ 11 milioane de lei, pentru exproprieri sau achiziții de proprietăți care vor fi demolate.

Demolări la colțul străzii

„La intersecția străzilor Decebal cu Vladimirescu, pe ambele părți, vor trebui făcute anumite achiziții sau exproprieri pentru a putea construi acest pasaj. Am avut discuții cu proprietarii acelor spații și, de principiu, cred că ne vom înțelege să le cumpărăm, așa cum am încercat să facem în ultimul timp și să nu expropriem pentru a reușit să construim acest pasaj”, a zis primarul Birta.

Primăria consideră că lărgirea străzii Tudor Vladimirescu la patru benzi de circulație și executarea pasajului denivelat la intersecția cu bulevardul Decebal, va fi descongestionat traficul în zonă și va fi sporită siguranța circulației rutiere.

Pasajul rutier este orientat în plan perpendicular pe B-dul Decebal, va avea o lungime de 11,90 m, lățimea de 25m, cu 14 m lățime a părții carosabile. În pasaj sunt prevăzute trotuare de serviciu pe ambele părți, de câte 0,8m. Înălțime pasajului la interior va permite gabarit minim de 5,00 m în ax. Rampele de acces sunt prevăzute cu ziduri de sprijin pe ambele părți, 105 m înainte de pasaj, pasaj și după.

În prealabil, vor fi relocate rețelele de utilități: apă, energie electrică, gaze naturale, comunicații, canalizare menajera și pluvială

Pasaj subteran pietonal

Ca o premieră, lucrarea conține și un pasaj subteran pietonal, pe sub B-dul Decebal și bretelele de acces respectiv ieșire de pe B-dul Decebal cu Tudor Vladimirescu. Pasajul pietonal va avea orientarea în plan perpendicular pe B-dul Decebal, cu următoarele caracteristici: lungime 36,80 m; lățime totală 5,50 m; lățime utilă pasaj 3,00m; înălțime pasaj (la interior) gabarit minim 2,75 m în ax; rampe de acces în pasaj pe b-dul Decebal, cu scări și lift pentru persoanele cu dizabilități. JB-C.GH.

”La intersecția străzilor Decebal cu Vladimirescu, pe ambele părți, vor trebui făcute anumite achiziții sau exproprieri pentru a putea construi acest pasaj. Am avut discuții cu proprietarii acelor spații și, de principiu, cred că ne vom înțelege să le cumpărăm” a declarat primarul Florin Birta.

Trimite articolul

X
Taguri:
pasaj subteran ,
primarul florin birta ,
tudor vladimirescu-decebal
18 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. cornel says:
    January 31, 2023 at 2:42 pm

    Primaria spunea ca in viitorul apropiat va dori sa inchida complet traficul in Unirii si Ferdinand ca zona sa fie doar pietonala. Si atunci care e rostul acestui pasaj. Iar UE striga sa scoatem masinile din centru si noi facem pasaje sa intre mai repede masinile in centru

    Reply
  2. Lift says:
    January 31, 2023 at 2:45 pm

    Lift pt pietoni?

    Reply
  3. bihoreanul says:
    January 31, 2023 at 3:22 pm

    Deci, daca vii din Centru pe Vladimirescu si vrei sa o iei la stanga spre OMV, iti vei da seama ca nu mai poti.

    Reply
  4. ion says:
    January 31, 2023 at 3:46 pm

    Mai bine ar face ceva la Decebal – Calea Aradului -Primariei acolo e adevarata problema – dar cand vii din Sanmartin nu stii ca doar nu treci pe acolo.

    Reply
  5. incredibil says:
    January 31, 2023 at 4:08 pm

    perfect! iar nu o sa circule tramvaiele …
    Si nici pe dincolo ca si la gara va fi o tampenie din asta megalomana. de pasaj…
    Iar primariei vor sa o acopere cu porfir….
    La ce naiba mai cumpara tramvaie noi nu stiu ca o sa le manance rugina in depou.

    Reply
  6. yyy says:
    January 31, 2023 at 7:28 pm

    Adio realegere.

    Reply
  7. Cornel says:
    February 1, 2023 at 8:32 am

    Momentan de pe Decebal nu se poate face stanga spre Tudor. Cand va fi pasaj nici de pe Tudor nu se va putea face stanga. Atunci de ce nu bagati Decebal in subteran?

    Reply
  8. Burebista says:
    February 1, 2023 at 9:44 am

    Nu era mai simplu pentru toata lumea sa betoneze albia crisului, sa-l intubeze si sa faca deasupra o legatura directa cu autostrada? Sau chiar putea veni de la Huedin pana la oradea pe cris, ca alternativa la Autostrada neterminata in veci pomenirea ei?

    Reply
  9. Xxxxx says:
    February 1, 2023 at 12:36 pm

    Primarul Birta merge fix pe urmele Bolojanului de fapt Birta e cu numele și incasatul banilor Bolojan conduce și orașul

    Reply
  10. John says:
    February 1, 2023 at 1:34 pm

    În loc la toată investiția asta dacă tot se cumpără câteva imobile se poate amenaja un sens giratoriu și se va putea circula mult mai bine în toate direcțiile și fără atâta deranj în oraș.

    Reply
    • BMW says:
      February 1, 2023 at 6:55 pm

      Corect, dar problema e ca majoritatea soferilor nu stiu sa conduca regulamentar intr-un sens giratoriu, prioritate are cine circula cu viteza mai mare… de fapt nici cei de la rutiera nu is in clar, interpretand legea dupa cum ii duce capul.

      Reply
  11. Smen pe banda rulanta says:
    February 1, 2023 at 2:57 pm

    O alta mare idiotenie ca sa mai bagam niste bani in pamant.
    Nu cred ca exista zona in Oradea care sa nu fie expusa exproprierii, nu mai exista dreptul la proprietate privata.

    Reply
    • Euglena maro says:
      February 1, 2023 at 6:57 pm

      Mi-a placut Bolojan, dar tocmai din cauza acestui aspect o cazut la nivelul unei euglene verzi.

      Reply
  12. Comentator says:
    February 1, 2023 at 3:14 pm

    Largirea strazii Vladimirescu se va face oare cu pastrarea copacilor de-a lungul ei?
    E vorba de probabil una dintre ultimele strazi ramase in oras cu o asemenea galerie de copaci inalti.

    Reply
    • Cambul says:
      February 1, 2023 at 4:08 pm

      Administratia liberala a dovedit pana acum ca e cam anti-natura si tot ce tine de ea.

      Reply
    • Flex says:
      February 1, 2023 at 4:54 pm

      Nu spre primarie se largeste la 4 benzi, doar spre Iosia, acum…

      Reply
    • cornel says:
      February 1, 2023 at 8:13 pm

      Pai chiar de aia chelul din piramida vrea sa scape de ei, orice numai sa-i taie, gaseste el motive

      Reply
  13. Musti says:
    February 2, 2023 at 9:24 am

    Ce facem cu virajele la stanga? Proiectul are un aport indoielnic la fluidizarea traficului, in schimb anuleaza exact o parte din utilitatea unui drum. Aceea de a fi cale de acces spre destinatia dorita. Cei ce vin dinspre Primarie pe Vladimirescu nu vor mai putea merge spre Lotus, cei din Iosia nu mai merg spre Piata Decebal, Gara, etc. Nu pe acolo. N-au decat sa ocoleasca. Generam mai mult trafic, papam mai mult carburant, avem grija de aerul din oras. Nu mai putin evidena e si coerenta in gandire. Cum s-a mai spus, nu vrem masini in centru, dar facem drumuri rapide catre el. Strategie, maica! Da’ nu-i bai… Bani sa iasa!

    Reply
  14. powered by Surfing Waves

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Oradea Job Expo: FrescoVerde oferă noi oportunități de angajare în producția de legume congelate
    Persoanele aflate în căutarea unui nou job au șansa de a întâlni direct angajatori și de a accesa noi oferte de muncă în cadrul Oradea Job Expo

    BIHON Sport local

    Liga 4 Bihor: Etapă cu rezultate surpriză în play-off și play-out
    Sâmbătă și duminică s-au desfășurat meciurile din etapa a VIII-a, în ambele faze ale campionatului.

    FC Bihor

    Erik Lincar: „Nu poate să zică lumea că noi nu jucăm, că nu venim doar să stăm pe teren și să ne uităm la soare”
    Corvinul Hunedoara și-a continuat seria victoriilor în duelurile cu FC Bihor și a obținut-o pe a patra, duminică, scor 3-1, pe Stadionul Iuliu Bodola.

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă

    BIHON CAO

    Anunț Compania de Apă Oradea

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    7.000 de lei, „amenda” pentru neatenție. Un minor a furat banii de încasări dintr-un bar și o sală de jocuri din Oradea
    Un adolescent de 16 ani a fost obligat, printr-o sentință dată, vineri, de Judecătoria Oradea să se supună măsurii educative a asistării zilnice pe o durată de 5 luni, după ce a profitat de neatenția angajaților unui bar și ai unei săli de jocuri din oraș și le-a furat încasările, aproape 7.000 de lei.

    FC Bihor

    GALERIE FOTO
    Corvinul rămâne o „nucă” prea tare pentru FC Bihor! Ioan Hora a fost protagonistul primei reprize
    FC Bihor Oradea rămâne pe minus din duelurile cu Corvinul Hunedoara. Orădenii au condus, la fel ca și în Ghencea, dar ulterior au încasat trei goluri. Protagonistul primei reprize a fost Ioan Hora, care a marcat în ambele porți, dar a fost eliminat după fluierul de final al primei reprize și FC Bihor a jucat în inferioritate numerică în partea a doua.

    BIHON Ştirile judeţului Bihor

    Tâlhari „iertați” de închisoare. Doi frați care au jefuit un pensionar din Oradea au fost eliberați după apel
    Doi frați din comuna bihoreană Tarcea au scăpat de închisoare, după ce Curtea de Apel Oradea a hotărât să suspende executarea pedepselor de câte 3 ani de detenție, dictată inițial cu executare de Judecătoria Oradea pentru tâlhărie calificată.
    • Bihon.ro
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Politica de confidentialitate
      • Redactia
      • Regulament postare și moderare comentarii

    Bihor Online

    ISSN 3008-234X

    ISSN-L 3008-234X