Achiziția este legată de modificarea soluției tehnice pentru zona zidului de sprijin de la intrarea pe strada Piatra Craiului, dinspre strada Ștrandului. În timpul executării lucrărilor, proiectantul a constatat că soluția prevăzută inițial prezintă mai multe riscuri și ar necesita intervenții complexe.

Potrivit documentației prezentate Consiliului Local, varianta inițială presupunea realizarea unei structuri de sprijin cu aproximativ 30 de piloți forați de mari dimensiuni. Pentru executarea acesteia ar fi fost necesare instalații de foraj de mare capacitate și amenajarea unei platforme tehnologice provizorii de aproximativ 750 mp.

Lucrările ar fi dus la închiderea totală, pentru o anumită perioadă, a circulației pe strada Piatra Craiului. O altă problemă o reprezintă apropierea de pasajul feroviar, care impune un control strict al eventualelor deplasări ale terenului, al tasărilor și al vibrațiilor.

Utilizarea utilajelor grele și amenajarea platformei tehnologice ar fi presupus, totodată, costuri și durate de execuție mai mari, precum și riscuri pentru proprietățile din vecinătate și posibilitatea apariției unor litigii.

În aceste condiții, proiectantul a recomandat o soluție tehnică alternativă, adaptată situației existente în teren. Aceasta presupune preluarea de către municipiu a imobilelor afectate de lucrări și desființarea controlată a construcțiilor din zona în care urmează să fie realizat zidul de sprijin.

Două imobile sunt afectate de noua soluție

Cumpărarea imobilului de la numărul 2 este considerată necesară, având în vedere că lucrările de modernizare a străzii sunt deja în desfășurare. Consiliul Local Oradea a declarat utilitatea publică de interes local a investiției prin HCL nr. 503/2026 și a aprobat măsurile privind imobilele afectate de noua soluție tehnică.

Pe lângă imobilul de la nr. 2, proiectantul a mai prevăzut că ar fi necesară și preluarea clădirii și terenului de la nr. 2B, cele două locuințe fiind situate deasupra zidului de sprijin, într-un imobil colectiv, cu perete comun.

Înaintea votului, primarul Florin Birta le-a reamintit consilierilor că subiectul achiziției fusese discutat și la precedenta ședință a Consiliului Local, când aceștia primiseră informații despre necesitatea preluării imobilelor din zonă.

„Acolo trebuie să achiziționăm două imobile pentru a lărgi acea intrare în zona respectivă. Și v-am spus și atunci că nu vom apela la expropriere, ci vom discuta cu proprietarii pentru a cumpăra acele imobile”, a explicat primarul Birta.

Edilul a precizat că reprezentanții Direcției Patrimoniu Imobiliar au purtat discuții cu proprietarii și au ajuns la un acord pentru unul dintre cele două imobile.

„Ne-am înțeles cu unul dintre proprietarii celor două locuințe să o achiziționăm, astfel încât vă supunem votului aprobarea achiziționării acelei construcții”, a mai adăugat Florin Birta.

Primăria urmează să continue negocierile cu celălalt proprietar, astfel încât să poată fi cumpărat și al doilea imobil.

„O să mai avem discuții și cu celălalt proprietar, astfel încât să cumpărăm și a doua proprietate și să putem preda Direcției Tehnice să demareze procedura acolo pentru finalizarea lucrărilor”, a precizat primarul Oradiei.

Achiziția a mai fost pe ordinea de zi în august

Achiziția imobilului de la nr. 2 s-a aflat pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului Local Oradea din 27 august, însă materialul a fost retras după ce, potrivit referatului Direcției Patrimoniu Imobiliar, au fost identificate situații de incompatibilitate, iar unii consilieri locali nu și-au putut exercita dreptul de vot.

Modernizarea străzii Piatra Craiului

Modernizarea străzii Piatra Craiului este o investiție aprobată prin HCL nr. 67/2025, modificată și completată ulterior prin HCL nr. 777/2025 și nr. 319/2026.

Proiectul vizează un tronson de 2.611,60 metri, de la strada Ecaterina Teodoroiu, cuprinzând intersecțiile cu străzile Calea Adevărului, Vulturului, Cernăuțiului, Sofiei, Emil Isac, Cantonului, Vasile Lucaciu și Viitorului.

Lucrările includ modernizarea carosabilului și a intersecțiilor cu străzile laterale, amenajarea acceselor la proprietăți și a trotuarelor, realizarea zidurilor de sprijin și a canalelor tehnice, precum și amenajarea zonelor verzi și a sistemului de canalizare pluvială.

Studiul de fezabilitate aprobat în 2024 estima valoarea totală a investiției la 27,2 milioane de lei, inclusiv TVA. Revizuirea soluției pentru zona zidului de sprijin a apărut ulterior, în timpul execuției, după constatările din teren și analizele tehnice realizate de proiectant.