Acesta este principalul rezultat al celei mai recente runde de negocieri dintre autoritățile române și Comisia Europeană privind Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), anunțat marți de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, potrivit Agerpres.

În urma discuțiilor, Comisia Europeană a acceptat un principiu considerat esențial de partea română: în cazul în care unele tronsoane de autostradă nu vor fi gata până la data-limită de 31 august, finanțarea nu va fi pierdută în totalitate. Decontările vor fi realizate în funcție de stadiul efectiv al lucrărilor, ceea ce înseamnă că fondurile vor fi acordate proporțional cu progresul înregistrat pe șantiere.

Acordul se aplică în mod direct pentru două tronsoane importante aflate în execuție prin PNRR: Autostrada A7 Bacău–Pașcani și segmentul A1 Margina–Holdea. Ambele proiecte se confruntau cu riscul pierderii finanțării europene în cazul unor întârzieri generate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

„Întârzierile CNAIR și nerespectarea termenelor asumate nu vor mai conduce automat la pierderi semnificative de fonduri europene pentru România”, a precizat Horațiu Cosma.

În plus, pachetul negociat cu Comisia Europeană include și alte măsuri importante pentru infrastructura de transport. Astfel, România își menține alocarea totală de 4,7 miliarde de euro destinată proiectelor de autostrăzi și căi ferate prin PNRR. Din această sumă, 2,1 miliarde de euro reprezintă finanțare nerambursabilă, care va fi absorbită integral.

Totodată, finanțarea este asigurată în continuare pentru toate loturile Autostrăzii Moldovei A7, pe segmentul Focșani–Pașcani, precum și pentru tronsonul lipsă al Autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea.

Potrivit noilor înțelegeri, sectorul Bacău–Pașcani va fi susținut exclusiv din componenta de împrumut a PNRR, fără a mai beneficia de fonduri din componenta de grant.

De asemenea, primele două loturi ale magistralei feroviare Cluj–Oradea au fost transferate pe componenta de grant, având în vedere stadiul avansat al lucrărilor și perspectivele favorabile de îndeplinire a jaloanelor asumate în fața Comisiei Europene până în această vară.