Uniunea Europeană introduce un nou sistem de taxare pentru coletele cu valoare redusă provenite din state din afara blocului comunitar, măsură care se adaugă taxei logistice deja aplicate în România de la începutul acestui an.

Noua reglementare europeană vizează trimiterile cu o valoare de până la 150 de euro și marchează eliminarea facilității care permitea până acum intrarea acestora fără taxe vamale. În locul vechiului sistem, Bruxelles-ul introduce un regim tranzitoriu care presupune plata unei taxe fixe de 3 euro pentru fiecare categorie distinctă de produse inclusă într-un colet.

Practic, valoarea taxei nu va depinde de numărul articolelor identice comandate, ci de diversitatea produselor. Astfel, un colet care conține mai multe tricouri identice va fi taxat o singură dată. În schimb, dacă pachetul include articole din categorii diferite – de exemplu îmbrăcăminte, încălțăminte și produse electronice – taxa se va aplica separat pentru fiecare categorie.

Costuri suplimentare pentru consumatori

Măsura europeană vine peste taxa logistică de 25 de lei introdusă de autoritățile române la 1 ianuarie 2026 pentru toate coletele extracomunitare cu valoare declarată sub 150 de euro.

În consecință, un cumpărător care primește un colet cu două categorii diferite de produse va achita atât taxa logistică din România, cât și taxa europeană calculată pentru fiecare categorie tarifară. Costul final poate crește semnificativ în funcție de conținutul pachetului.

Specialiștii în fiscalitate atrag atenția că cele două taxe au baze legale diferite și pot fi aplicate simultan, ceea ce înseamnă că importurile de valoare redusă vor deveni considerabil mai costisitoare decât până acum.

Potrivit instituțiilor europene, noul sistem urmărește să reducă avantajele comerciale de care beneficiază vânzătorii din afara Uniunii Europene și să combată practicile de subevaluare a mărfurilor importate.

Datele Comisiei Europene arată că în 2024 au ajuns pe piața comunitară aproximativ 4,6 miliarde de colete de mică valoare, echivalentul a circa 12 milioane de trimiteri în fiecare zi. Volumul uriaș al acestor importuri a pus presiune pe autoritățile vamale și a creat dificultăți în verificarea mărfurilor.

Prin eliminarea pragului de scutire, oficialii europeni încearcă să creeze condiții de concurență mai echitabile pentru comercianții din interiorul UE și să îmbunătățească monitorizarea fluxurilor de mărfuri provenite din țări terțe.

Presiuni suplimentare asupra platformelor asiatice

Noile taxe apar într-un moment în care marile platforme de comerț online din China se confruntă deja cu majorarea costurilor de transport. Scumpirea combustibilului și tensiunile geopolitice care afectează rutele comerciale internaționale au determinat creșteri importante ale tarifelor logistice.

Mulți comercianți au început deja să transfere o parte din aceste costuri către clienți, prin majorarea prețurilor produselor. În paralel, exporturile chinezești de bunuri vândute prin platforme de comerț electronic low-cost au înregistrat scăderi în ultimele luni, semn că modelul bazat pe produse extrem de ieftine începe să întâmpine dificultăți.

Pentru a limita impactul, tot mai multe companii aleg să transporte mărfurile în cantități mari către depozite amplasate în Europa, de unde comenzile sunt expediate ulterior către consumatori. Strategia reduce costurile logistice și poate diminua efectele noilor taxe aplicate coletelor individuale.